アンチロックブレーキシステム（ABS）は、ブレーキをかけたときに車輪がロックしないように設計されています。あなたの車を遅くするために、それはブレーキを脈動させます。 ABSセンサーは、車輪速度、ペダル踏力、ブレーキ力を検出して、調整が必要かどうかを判断します。 ABSセンサーによって引き起こされる可能性のある伝送性能の問題について話し合いましょう。
ブレーキアセンブリには、多くの場合、ABSセンサーが収納されています。ブレーキ力センサーには、緊急停止中にブレーキに加えられた力を検出し、その情報を車のABSシステムに送信するという簡単な役割があります。ほとんどの自動車には、各ホイールにセンサーが搭載されています。車両のトラクションが気になる場合は、ABSシステムが滑り止めを目的として開発されたものであり、それに反応しないことに注意してください。
ABSセンサーが故障すると、単に1つのホイールまたは別のホイールではなく、ブレーキシステム全体が損傷する傾向があります。これは、車のコンピューターが個々の車輪からのすべての信号を処理してから、電子制御ユニットまたは油圧制御ユニットのいずれかに送り返すためです。
緊急時には、ABSセンサーがこれらのコンポーネントのいずれにも正確なデータを返さない場合、スポンジ状のブレーキペダルとより長い停止距離の両方が可能です。
レース中やトラックの日中など、ABSセンサーの過熱は、ABSセンサーの故障の最も一般的な原因です。 ABSセンサーが熱くなりすぎると、誤動作する可能性があります。ヒートシンクや断熱材がないためにセンサーが故障することは珍しくありません。
アフターマーケットの排気システムが取り付けられていると、ABSセンサーが過熱する原因となる余分な熱が発生している可能性があります。常にそうであるとは限りませんが、アフターマーケットの排気システムを使用している場合は、ストリートでの使用ではなくモータースポーツ用に開発された可能性があります。そのため、断熱材や換気に問題があり、将来的に問題が発生する可能性があります。
アンチロックブレーキシステムはABSと呼ばれます。これは、激しいブレーキング状況で車輪がロックするのを防ぎ、緊急停止時にドライバーがステアリング制御を維持できるようにする電気ブレーキシステムです。この手法を使用すると、さまざまな道路状況で安全に停止することがはるかに簡単になります。
油圧ブレーキラインは、ABSセンサーの最も一般的な場所です。また、各ホイールアセンブリの上部、およびホイールの近くに配置することもできます。それらの場所がわからない場合は、技術者または修理センターにサポートを依頼する必要があります。一般的に言って、それらは小さな円筒形に似ています。
車にこの機能がある場合は、停止距離を最小限に抑え、緊急ブレーキがかかった場合のホイールロックを回避するためにABSセンサーが取り付けられています。システムが回路または圧力センサーの障害を識別すると、ABSライトが点灯します。配線の問題とセンサーの故障がこの問題の最も一般的な原因であり、修理または交換が必要です。
マスタシリンダーまたはリアパワーブレーキコンポーネントからの液体がこぼれ、車のブレーキペダルが「スポンジ状」に感じられる可能性があります。地面に数滴の水滴を見つけたら、その領域に変色がないかどうかを確認し、ブレーキフルードのレベルにも注意してください。
ABSセンサーは、配線不良、センサーの誤動作、ローターやキャリパーの摩耗など、さまざまな問題により誤動作する可能性があります。車両のブレーキシステムに問題があることに気づいたらすぐに、訓練を受けた専門家に修正してもらうことが不可欠です。
ダッシュボードのABSライトが点灯した場合は、先に進む前に、問題がタイヤまたはホイールスピードセンサーにないことを再確認してください。
車のダッシュボードでABS警告灯が点灯する最も一般的な原因の1つは、1つまたは複数のセンサーの故障です。独立したブレーキ検査により、これが発生したかどうかが明らかになります。
絶対。 ABSセンサーが車のコンピューターに適切なデータを提供できない場合、トランスミッションの問題が発生する可能性があります。この問題が発生すると、ECUはドライブトレインのさまざまなコンポーネントとの接続を失い、停止後に再びローリングする速度が制限されます。これが発生している間、車両にガスを適用するときに応答時間の遅れに気付く場合があります。
良いニュースは、古いまたは損傷したABSセンサーを交換できることです。これにより、長期的なトランスミッションのトラブルを防ぐことができます。自動車用のABSセンサーの交換は、アイドル速度制御の懸念によって引き起こされる可能性のある燃料効率の低下など、他の問題の解決に役立つ場合があります。
ギアボックスの問題だけでなく、自動車の故障は、ABSセンサーの故障が原因である可能性があります。しばらくの間ドライブトレインに問題がなかった場合は、古いABSセンサーを交換することで、将来の問題も解消される可能性があります。
トランスミッションのスリップは、ホイールスピードセンサーの誤動作やエンジンコンピューターのエラーなど、さまざまな問題が原因で発生する可能性があります。
車のエンジンに問題が発生した場合は、専門家に見てもらい、必要な修理を行うことをお勧めします。問題を診断するには、地元の技術者に行くか、自動車を修理店に持っていくことができます。
車種と人件費に基づくと、ABSホイールスピードセンサーの交換にかかる一般的なコストは、センサーあたり200ドルから400ドルです。センサーの場合、100ドルから150ドルの費用がかかると予想され、労務費の場合、最大300ドルの支払いが予想されます。
ABSシステムが作動を開始することを知らない場合、あなたはあなたの車のコントロールを失い、衝突を引き起こすかもしれません。センサーに障害が発生すると、必要な情報が不足しているため、システム全体が動作不能になります。
ブレーキは引き続き作動しますが、アンチロックブレーキシステム（ABS）がないと高速で停止している間、ブレーキの安全性と機能が損なわれます。通常の状況では、ブレーキは引き続き正常に機能しますが、ブレーキを強制的に使用する必要がある場合は違いに気付くでしょう。
ブレーキパッドとローターの交換を含むブレーキサービスの場合、車軸ごとに250ドルから400ドルの支払いが見込まれます。大型ピックアップ車を使用して移動や牽引を頻繁に行うと、コストが大幅に上昇する可能性があります。
ブレーキ検査は、少なくとも6か月に1回行うことをお勧めします。忘れないようにするために、ほとんどの人はタイヤの回転と同時にこれを行います。ブレーキシステムが専門家によって最後に検査された時刻を思い出せない場合は、すぐに予約してください。
ABSセンサーの交換はとても簡単なので、唯一の欠点は費用です。ただし、ABSシステムに障害が発生すると、伝送の問題が発生する可能性があります。センサーの近くのワイヤーハーネスの緩いワイヤーまたは弱い電気接続がこの問題の原因である可能性が最も高いです。
ケーブルがマウスや鋭利なものによって損傷または引っ掛かっている可能性があります。これは、ABSシステムが誤動作していることを示している可能性があります。損傷の形跡がある場合は、センサー自体を交換する前に、損傷したワイヤーを修理して交換します。
ワイヤーハーネスの接続不良は、ABSによって引き起こされる伝送障害の最も一般的な原因です。ドライブシャフト、車軸、およびその他の可動部品の損傷を防ぐために、ワイヤーが損傷していないこと、およびそれらが正しく配線されていることを確認してください。
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