ブレーキライトの点滅は、潜在的な安全上のリスクがあるため、懸念の主な原因です。不思議に思わないように、スバルアウトバックでブレーキライトが点滅する最も一般的な5つの理由を説明し、それらを修正するための可能な方法を説明します。
ブレーキライトが点滅する主な理由は、ABSの故障、ブレーキポンプ、ブレーキパッドとブレーキディスクの過熱、または電気的な問題です。次のセクションでは、原因の特定と修復について詳しく説明します。
下り坂を長距離運転するには、ブレーキペダルに多くのスキルが必要です。ブレーキは摩擦システムで機能します。ブレーキペダルを踏むと、ブレーキパッドとディスクが接触して熱くなります。熱は放出されるとすぐに放散されますが、下降時には、より頻繁に関与し、冷却できなくなります。
ブレーキ警告灯が点灯した場合は、安全な場所、できれば地面に駐車する場所を見つけて、冷ましてください。少し時間がかかりますが、ホイールの近くに手を置いて進行状況を確認し、ホイールからの熱量を感じることができます。スバルはまた、運転を続けても安全であることを知らせるために警告灯を消します。
ブレーキが過熱しないように、昔ながらのドライビングインストラクターが教えてくれた方法を紹介します。下り坂を運転しているとき、ブレーキをかけるときは2つの瞬間があります。車が危険な速度に達しているときと、コーナーに近づいているときです。通常は、ブレーキを押したままにして、望ましい速度まで減速します。
下り坂では、1、2秒だけ強くブレーキをかけます。快適ではなく、維持したい速度を下回りますが、とにかくその時点まで自然に加速します。これを行うときは、バックミラーに注意してください。ドライバーが後ろに隠れないようにしてください。この方法は、ブレーキをかけるのに時間がかかるため、ブレーキに適しています。ブレーキを強くすると、長時間のホールドよりもブレーキの加熱が少なくなります。
ブレーキライトの1つが故障し、スバルがブレーキライトの交換を警告している可能性があります。ブレーキライトは、後ろのドライバーがブレーキをかけていることを確認できるため、路上での安全にとって重要です。
ブレーキライトの交換は比較的迅速な作業です。適切な電球が必要です。7440は2013年のアウトバックで機能しますが、取り出した電球のラベルはいつでも確認できます。 Philipsヘッドドライバーを使用してタスク全体を完了することができます。
ブレーキフルードの紛失は深刻な問題です。最初のセクションでブレーキシステムがどのように機能するかについて話したとき、ブレーキパッドをブレーキディスクと接触させるために何が駆動するかについては触れませんでした。ブレーキを踏むと、ブレーキポンプがブレーキフルードをブレーキキャリパーに向かって押し出し、シリンダーがブレーキパッドを押します。
ブレーキフルードが漏れているときは、キャリパーに向かって駆動するものがないため、ブレーキペダルの多くは効果がありません。ボンネットを開け、ブレーキフルードのレベルを確認します。容器は非常に小さく、上部またはキャップにラベルが付いています。ゆっくりと充填し、最大量を超えないように注意してください。
問題が再発した場合は、リークの原因を特定することができますが、自分で問題を修正することはお勧めしません。車を整備士に連れて行くか、少なくとも経験のある人にその過程を手伝ってもらってください。
パーキングブレーキは、ブレーキライトの点滅を引き起こす多くの問題を引き起こすことが知られています。
古いパーキングブレーキシステムは、ケーブルを引っ張ってリアブレーキをかける物理的なハンドブレーキに依存していました。ブレーキがかかっているときにケーブルが錆びたり、折れたり、システムがフリーズしたりすると、ブレーキが動かなくなったままになり、修理が難しくなる可能性があります。スバルアウトバックが動きにくい場合は、パーキングブレーキがかかっているかどうかがわかります。
最新の電子ハンドブレーキはボタンを押すだけで作動でき、電気モーターがリアブレーキを作動させます。このシステムが動作を開始し、多くの問題を引き起こすことは珍しいことではありません。スバルの公式マニュアルには、パーキングブレーキの問題が発生した場合の最善の行動は、車をスバルの正規販売店に持って行って修理することです。
ただし、パーキングブレーキを何度も作動させた可能性があります。頻繁に操作すると、パーキングブレーキランプが10秒間点滅し、大きな音がします。あなたのアウトバックはあなたが一時的にブレーキを使うことを妨げるでしょう。入力なしでこれが発生している場合は、パーキングブレーキスイッチを交換する必要があります。
スバルアウトバックのブレーキシステムは複雑で、ABSモジュール、ブレーキ油圧ポンプ、車両の周囲に信号やデータを送信する多数の電気センサーなど、多くのコンポーネントが含まれています。
ブレーキペダルを踏むとブレーキセンサーが登録され、ブレーキライトに信号が送られます。故障すると、必要なときにブレーキライトが作動せず、ブレーキをかけていないときは、車が止まっているときでも点灯します。これにより、バッテリーが消耗し、スバルを始動できなくなります。
圧力差スイッチは、安全対策としてブレーキシステムを2つに分割しています。ブレーキシステムに問題がある場合は、ブレーキシステム全体を失うのではなく、半分を保持するので、安全に停止してけん引サービスを呼び出すことができます。
電気的な問題は、適切なツールと専門知識がなければ診断が困難です。専門の電気技師ははるかに優れた仕事をし、他の障害がないかシステム全体を検査します。
予防措置として車がロックしない場合は、ブレーキライトを点滅させて運転することができます。ただし、スバルアウトバックが始動して走行できる場合でも、ブレーキの問題が解決するまで運転しないことを強くお勧めします。
数週間ごとに車両の液体レベルをチェックすることは、機械的な問題の初期の兆候を確認するための良い方法です。すべてが意図したとおりに動作している場合は、時間の経過とともにブレーキフルードのレベルに変化がないはずです。数年ごとに、車を整備士に連れて行き、ブレーキフルードの品質をテストする必要があります。
フードを開けてバッテリーを外します。ブレーキペダルを押してブレーキライトを作動させます。これは、中央コンピューターから電力を完全に排出するための最速の方法です。バッテリーを再接続すると、ダッシュボードにエラーが発生しなくなります。エラーが再び発生する場合は、単なる異常ではない可能性が高いため、アウトバックをスバルの正規販売店に持ち込んで確認してください。
最初の兆候はブレーキライトが点灯することですが、その後、ブレーキ力の低下、ブレーキペダルの抵抗の欠如、またはブレーキ力の完全な喪失が発生します。
はい、ほとんどの最新の車両には、交換の時期に通知するブレーキパッド摩耗インジケーターが付属しています。
ブレーキライトが点灯または点滅する原因となる問題はいくつかありますが、このガイドに従うことで、問題を適切に特定することができます。自宅で修理できるものもありますが、ブレーキの問題のほとんどは、仕事が正しく行われたことを確認するために専門家に任せる必要があります。 VehicleFreakには最高のハウツーガイドとオーナーのヒントがありますので、ぜひチェックしてください！
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