トヨタプリウスは、20年以上にわたって最も象徴的なハイブリッド車です。疑う余地のない信頼性、未来的なデザイン、そして環境にやさしい燃料消費により、エコノミーカーとしても環境にやさしい手段としても非常に人気がありました。近年、スポットライトはハイブリッド車から電気自動車に移っています。
ただし、限られた範囲と高い製造コストは、電気自動車が真に引き継ぐために改善する必要がある側面です。ランニングコストも正確に安くはないので、ハイブリッド車は依然として多くのドライバーに好まれるオプションです。
プリウスCは2012年に米国市場に登場し、大流行しました。トヨタの最も売れ行きの良い車になり、2019年に販売が終了するまで人気がありました。中古モデルの購入に興味がある場合は、トリムレベルの違いを知っておくと非常に役立ちます。トヨタは、1、2、3、4の4つのトリムを備えたプリウスCをリリースしました。
ネーミングスキームは創造性の賞を受賞しないかもしれませんが、それはトリムの進行を説明するのに素晴らしい仕事をします。 4つの主な違いを見て、最適なオプションを見つけましょう。
トヨタプリウスCは、ヤリスサイズの車とフルハイブリッド機能を融合させた5ドア5人乗りサブコンパクトハッチバック。その名前のCは、その優れた燃費と小さな寸法のおかげで車が繁栄する都市を表しています。生産全体を通して、エコノミーカーの基準に沿って、プリウスの基準を下回る価格でした。
プリウスCは、1.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、無段変速機（略してCVT）で74馬力を発揮します。重量はわずか2530ポンドで、市街地ではうまく乗りますが、公道では当然のことながら性能が劣ります。ただし、1ガロンの市街地ドライブまで48マイル走行できる車にこれ以上期待することはできません。
その大きさからして、プリウスCは驚くほど広々としていて、大人4人の乗客と荷物を入れるのに十分なスペースがあります。乗り心地はかなり硬く、インテリアも快適ではないので、プリウスCを長時間の旅行に乗せることはお勧めしません。予算節約の兆候は、材料の選択と高速での風切り音の両方で、内部に明らかです。
2019年に廃止されたため、最新モデルの一部は3年または36,000マイルの保証期間内にある可能性があります。価格はトリムレベルによって異なり、プリウスC Oneの場合は約20,000ドルから、プリウスCフォーの場合は25,000ドルになります。
1つはプリウスCのベースモデルを表しており、最低の開始価格でありながら、機能も最小限に抑えられています。オーナーにはエクステリア10色とインテリア3色のオプションが与えられましたが、メタリックペイントはオプションになりました。エクステリアエクストラは、車両のクラスとトリムレベルを考慮して寛大です。 1つには、LEDヘッドランプ、15インチの合金ホイール、リモートキーレスエントリー、パワーミラー、リアカメラが付属しています。
中には、快適な乗り心地を実現するのに十分な便利な機能があります。ステアリングホイールにはオーディオとACのコントロールが統合されており、すべてのウィンドウは電動式です。中央のタッチスクリーンインフォテインメントユニットを使用すると、電話をワイヤレスで接続したり、USBスロットを使用したりできます。とりわけ、自動防眩バックミラー、クルーズコントロール、インテリアオーガナイザー、マットがオプションのエクストラとして利用可能でした。
さまざまな安全オプションが標準として利用可能になりました：
2つは、1つと比較して何も新しいものを提供していないようです。メーカーは、マーケティングスキームとして使用するために、基本モデルとほとんど違いのないトリムを追加する傾向があります。いくつかのオプションのエクストラを備えたベースモデルを購入するのではなく、新しい所有者はより魅力的に聞こえるより高いトリムを取得します。
プリウスCはめったに注文されなかったので、すべてのベースカーは1という名前を保持している可能性がありますが、いくつかのアドオンはあるが、より高いトリムの基準を満たしていないものは2とラベル付けされました。クルーズコントロール、パワームーンルーフ、16インチアロイホイール、またはプレミアムクロスシートトリムを備えたプリウスC Twoに注目して、最大限に活用してください。
3つは、お金に見合う価値が最も高い場所です。標準のAM/FMステレオはSiriusXMラジオに置き換えられ、標準のシートトリムはプレミアムクロスにアップグレードされます。音声起動機能付きのナビゲーションシステムも標準装備されました。当初の価格は22,855ドルでしたが、ThreeはベースのOneモデルとより豪華な装備のFourの中間にありました。
ベースモデルよりも便利な機能をいくつか備えたプリウスCをお探しの場合は、スリーが最適です。
4つはプリウスCがそれを単なるエコノミーカー以上のものにするいくつかの本当に素晴らしい機能を手に入れるところです。前列の上にエクスプレス開閉式のスライド式・チルト式ガラスサンルーフを追加し、夏の日中の開放感を高めています。寒くなると、運転手と助手席の乗客は完全に加熱されたシートを最大限に活用でき、加熱されたミラーは視認性を高めます。
SofTexレザーレットシートトリムを追加することで、インテリアの快適性が向上し、見栄えも良くなりました。さらに、フォグランプとステアリングホイールコントロールを備えたクルーズコントロールは、すべての旅行の安全性と利便性を高めます。これらのエクストラは元々プリウスCの価格を24,965ドルに引き上げていたでしょうが、中古車市場ではエクストラの価値が急速に低下するため、より少ないトリムと比較して大きな価格差なしにプリウスCフォーを見つけることができるかもしれません。
2019年、プリウスCのトリムはLとLEの2つのモデルに縮小されました。プリウスCの生産が終わりに近づいたとき、トヨタはおそらく残りのコンポーネントを使い果たすために生産を合理化しました。 Lはベースワンモデルと装備を共有し、プレミアムクロスシートトリムを追加。 LEは、同じSirius XMラジオ、ナビゲーションシステム、およびプレミアムクロスシートトリムを備えているため、PriusCThreeとより一致しています。 Prius C Fourのハイエンド機能を探しているのでない限り、LとLEは最新のPriusCを入手するための優れた方法です。
廃止されたにもかかわらず、トヨタプリウスCは街の通りで非常に人気のあるモデルのままです。 One、Two、Three、Fourの違いを理解したので、十分な情報に基づいて購入し、新しい車を最大限に活用できるようになります。ヒーター付きシートとサンルーフが必要な場合を除いて、手頃な価格と優れた機能のバランスが取れているため、ThreeまたはLEをチェックすることをお勧めします。
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