トヨタに加速またはアイドリングの問題がある場合は、スロットル位置センサーが故障している可能性があります。故障したスロットルポジションセンサーで運転すると、燃費に深刻な影響を及ぼしますが、エンジンの損傷や危険な状況が続く可能性もあります。
アクセルペダルとエンジンをつなぐスロットルポジションセンサーは、車両を完全に制御するために完璧に機能する必要があります。それがどのように機能するか、失敗する兆候は何か、そしてトヨタでそれをリセットする方法を見てみましょう。
トヨタの問題の原因としてスロットルポジションセンサーを適切に特定した場合は、次の手順に従ってリセットします。ただし、不明な点がある場合は、スロットル位置センサーがどのように機能するか、および障害の一般的な兆候が何であるかを説明するセクションを参照してください。
方法に応じて、レンチのセットまたはヒューズプラーのいずれかが必要になります。
次の手順を完了する前に、エンジンを最適な運転温度までウォームアップしてください。これを行うには、エンストを防ぐためにガスを追加しながらアイドル状態のままにするか、安全な場合は運転します。
ツールは必要ありません。この方法は、バッテリーが切れた場合やジャンプスタートが必要な場合に適しています。
最初のシーケンスと同様に、2番目のシーケンスはツールや知識を必要とせず、エンジンをウォームアップする必要もありません。 2005年から2015年の間にトヨタタコマで動作しますが、他のモデルでも動作する可能性があります。
最初の方法は、非常に単純な2段階のプロセスです。ボンネットを持ち上げて、車のバッテリーを見つけます。適切なレンチを使用してケーブルをバッテリーから外し、数分間そのままにします。
クランプを締めすぎたり壊したりしないように注意しながら、ワイヤーを再度取り付けます。これで完了です。このプロセスにより、スマートフォンやラップトップのように、電子システムが完全に放電してから再起動するのに十分な時間が与えられます。
これはまれなケースですが、TPSの問題を解決するには、ヒューズを取り出して元に戻すだけで十分な場合があります。ヒューズボックスの位置は車両の種類によって異なるため、それを見つけるにはオーナーズマニュアルが必要です。
アクセスできるようになったら、もう一度マニュアルを参照して対応するヒューズを見つけ、ヒューズプラーを使用して取り出し、状態が良好かどうかを確認してから、再度接続します。
モデル固有のシーケンスと異なるスロットル位置センサーのために、どの方法でも問題が解決されなかった可能性があります。この時点で、診断テストのために整備士を訪ねることをお勧めします。
センサーがリセットされる可能性はまだありますが、リセットされない場合は、エンジンを安全に動作させるために交換品を入手する必要があります。タスクが複雑なため、センサーを自分で交換する方法を適切に説明することはできません。挑戦していると感じた場合は、次のビデオで追加情報を確認してください。
スロットルポジションセンサー（略してTPS）は、燃料管理システムの重要な部分であり、アクセルペダルとエンジンを直接リンクします。ドライバーがアクセルペダルに圧力を加えると、TPSはその情報をバルブの動きに変換し、エンジンのインテークマニホールドに流入する空気の量を決定します。
元の電位差測定スロットル位置センサーは非常に初歩的なものでしたが、最近の非接触ユニットには、いくつか例を挙げると、誘導センサー、磁気抵抗センサー、およびホール効果センサーが含まれています。
複雑さが増すと、パフォーマンスと燃費が向上しますが、修理に失敗した場合は困難な作業になるため、一般的な行動は完全に交換することです。
最初の警告サインは、チェックエンジンライトの形で、症状の前に表示されます。数年以上のサービスでトヨタを運転している場合は、他の何らかの理由でチェックエンジンライトがすでに点灯している可能性があります。
私の推奨は、あなたの車を診断医に連れて行き、問題が何であるかを見ることです。些細なことですが、修復に非常に費用がかかるものは無視できます。警告は消去され、システムにエラーがなく、重大な問題を警告する準備が整います。
不規則なアイドル回転数とエンストは、スロットルポジションセンサーの故障が原因である可能性があります。イグニッションをオンにして、回転数ゲージに注意してください。トヨタに回転数ゲージがない場合は、エンジンの音を聞いてください。
問題のあるアイドルは、変動する回転数ゲージとエンジン動作の可聴変化によって特定できます。燃費の悪化は、何かがおかしいことを示す強力な指標です。
完全に機能するエンジンは、あらゆる状況に最適な量の燃料を使用しますが、TPSが適切に機能しないため、エンジンは燃料で溢れ、性能を低下させながら燃料消費量を増やします。
アクセルペダルからの反応が悪いと、より深刻な問題になる可能性があります。スロットルポジションセンサーがペダル入力をバルブ制御に適切に変換できないため、スムーズな加速が一連のサージとディップに変化します。
バルブが開いたままになっていると、アクセルペダルを離しても何も起こらず、非常に危険です。これが発生した場合は、ブレーキをかけ、ガスをポンピングしてスロットル位置センサーから何らかの応答を取得し、ニュートラルに切り替えると、車両を減速させるのに役立ちます。
スロットルポジションセンサーのリセットは非常に簡単なプロセスなので、整備士に行く前にこれらの方法を試す価値があります。アイドリングの問題は簡単に解消されるはずですが、スロットルが反応せず、パフォーマンスに一貫性がない場合は、スロットル位置センサーの交換が必要になる可能性があります。
この記事が役に立った場合は、他の投稿を参照して、トヨタの修理を節約する方法についてさらに役立つ情報を学ぶことをお勧めします。
トヨタの修理関連の投稿の一部を次に示します。
リセットの手順：ToyotaTPMSの再学習手順
トヨタシエナのリアドアを内側から開く方法
電子スロットルコントロールライト：それは何を意味し、それを修正する方法は？
フォードのスロットルポジションセンサーをリセットする方法
トヨタ車、トラック、またはSUVのメンテナンスライトをリセットする方法
フォードエクスプローラーのオイルライトをリセットする方法
ヒュンダイソナタタイヤ空気圧センサーをリセットする方法