車にオイル漏れがあると、あなたとあなたの車にフラストレーションと危険をもたらす可能性があります。難しいのは、私たちが通常油漏れを最初に示すのは、地面の明らかな場所であるということです。さて、私道やガレージの汚れにイライラする前に、漏れの種類、重大度、場所について多くのことを教えてくれることを忘れないでください。車両が駐車している場所と比較して、オイルの染みがある場所は、漏れを追跡するための最初のステップです。巻尺を取り出す必要はありませんが、漏れがどこにあるか、助手席側、運転席側、または中央、前輪の前、真下、または後ろに注意してください。そのことに気づいたら、汚れがコンクリートに沈み、家に恒久的に追加される前に、汚れをすばやく吸収するために何かを手に入れましょう。汚れを落とすときは、油の色や臭いに注意してください。それは黒、茶色、赤、緑、または別の色ですか？油っぽい、土っぽい、またはタールのようなにおいがしますか？これらすべてのことは、リークがどこから来ているのかをより迅速に特定するのに役立ちます。
オイルが赤く、エンジンの前部に汚れがある場合は、パワーステアリングフルードの漏れに関するブログをご覧ください。染みが緑色または水っぽい場合は、クーラントの漏れに関する以前のブログを確認してください。汚れが赤いか、驚くほど刺激的で、モーターの後部から、またはホイールの近くから出ている場合は、トランスミッションフルードの漏れに関するブログを確認してください。
ほとんどの場合、汚れは金色、茶色、または黒色で、エンジンオイルの漏れを示す油性または土性の臭いがします。エンジンオイルは、エンジンのオイルパンに含まれています。これは、車の下を見たときに見える最低のポイントです。そこからのオイルはオイルフィルターを通ってエンジンの上部までポンプで送られ、そこでバルブ、リフター、カム、その他のエンジンコンポーネントを潤滑することができます。一部の車では、この同じオイルをターボチャージャー、オイルクーラー、または他の機器を介してポンプで送ることができます。これらのコンポーネントはすべて、ホースとパイプ、または通路とギャレーで接続する必要があります。使用する接続の数と種類により、ホースとパイプは常に漏れる可能性があります。ただし、エンジン自体に他の可能性のあるリークポイントがあります。車両のエンジンは、組み立てとメンテナンスを容易にするために、ボルトで固定またはネジ止めされたさまざまな部品で構成されています。これらには、オイルパン、バルブカバー、タイミングカバー、シリンダーヘッド、インテークマニホールド、その他のコンポーネントが含まれます。各コンポーネントは、ガスケットまたはその間のシールでボルトで固定されており、エンジン全体にポンプで送られる間、オイルを正しい通路とギャレーに保持します。時間の経過とともに、加熱と冷却のサイクル、破片、まれなオイル交換、振動により、これらのガスケットとシールは摩耗し、もろくなり、ひびが入り、腐敗して隙間ができ、オイルが漏れる可能性があります。
エンジンのガスケットの中には、その位置とコンポーネントの取り付け方法が原因で、比較的簡単に交換できるものがあります。たとえば、4気筒エンジンのバルブカバーガスケットは、エンジン上部のバルブカバーの下にあり、通常は6〜8本のボルトでのみ保持されます。オイルパンガスケットやタイミングカバーガスケットなど、他のガスケットやシールの中には、交換がはるかに難しいものもあります。
モーターからオイルが漏れている場所に関係なく、問題を恒久的に解決するための迅速で簡単な方法が1つあります。漏れを封じる。漏れているガスケットやシールを交換するのではなく、BlueDevilオイルストップリークを使用して元に戻します。 BlueDevilオイルストップリークは、エンジンオイルに追加され、エンジンを損傷したり詰まったりするリスクなしにそこにとどまるように特別に配合されています。運転中、BlueDevil Oil Stop Leakはエンジン内のすべてのシールとガスケットに吸収され、それらを復元して元の形状、サイズ、柔軟性に戻します。 BlueDevilオイルストップリークは石油留分ではないため、次のオイル交換までオイルに残っていても、エンジンのシールを破壊したり傷つけたりすることはありません。
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提供された写真：www.carpartkings.com