ジープのようなアメリカの古典は、他の車のように扱われるべきではありません。専門的な機能と、内部で働く人々が理解する必要のある深い知識と複雑さがあります。
ジープのディーラーの仕事が必要だと思われるかもしれませんが、ここシカゴのミリトの自動車修理では、専門家の有能な手によって車の寿命を延ばすことを保証できます。
で、「どこにでも行く。何でもする 」のスローガンであるジープで得られるのは、冒険、忠誠心、そして情熱です。オフロードや未舗装のトレイルで使用する場合でも、暖かい天候で屋根やドアのない楽しい車を使用する場合でも、仕様に合わせてカスタマイズできます。
しかし、あるジープの所有者はそれを最もよく言いました。「ジープを購入すると、他とは異なるユニークな愛好家のクラブに参加します。天国は、道路で別のジープの所有者を追い越すときに手を振らないことを禁じています。モールに駐車すると、他のジープの所有者が自動的にあなたの隣に駐車します。ジープと一緒に店に入ると、他のジープの所有者は、あなたが何年も友達であるかのように自動的に会話を開始します。ジープラングラーは本当にアメリカの古典です。」
評判は抜群ですが、ジープは問題の影響を受けません。
最も一般的な問題のいくつかは次のとおりです。
ドライバーは、車両の電気コマンドセンターであるTotally Integrated Power Module（TIPM）の故障を報告しています。その結果、燃料ポンプがオフにならず、燃え尽き、エアバッグがランダムに展開または展開せず、運転中にエンジンがストールし、スターターがクランキングしているが始動していません。ホーンがランダムにオフになり、パワーウィンドウが機能せず、ドアがロックまたはロック解除されます。 。
最も一般的に報告されている問題の1つは、50,000マイル後に発生する可能性のある「死のぐらつき」です。これは、サスペンションとステアリングコンポーネントの緩みまたは摩耗が原因です。これは特定の速度で発生し、車両が範囲内を加速するにつれて沈静化する可能性があります。
苦情のほとんどは、ギアをシフトするときのけいれんやためらいなど、大まかなシフトに関するものです。運転手がそれを公園に置いたという報告がありますが、それが後進または運転にシフトし、運転手の後ろに運転手がいないにもかかわらず動き続けたことがわかりました。
チェックエンジンランプが点灯する前に、運転中にエンジンが停止したことが報告されています。多くの人が、オイルを交換した後、エンジンが不可解に吹き飛んだと言いました。これは、ジープラングラーのV6エンジンとシリンダーヘッドで最も一般的です。
これらすべての問題やその他の問題は、シカゴにあるミリトの自動車修理のジープサービスメカニックによって修正できます。