車内のオイルはエンジンをスムーズに作動させ、常に使用する際の摩耗からエンジンを保護します。
油圧が低い場合は、考えられる原因を把握し、できるだけ早く問題を修正する必要があります。
このガイドは、車に低油圧の症状があるかどうかを特定し、問題を解決する方法を説明するのに役立ちます。
すぐに始めましょう！
問題が何であるかを判断することが最初に重要です。油圧が低いことを最も明確に示すのは、ダッシュボード、特にオイル警告灯です。
警告灯は、その名前が示すように、エンジンオイルシステムに問題があることを示しています。ほとんどの場合、低油圧が主な原因ですが、逆の問題、つまり高油圧が発生している可能性もあります。
警告灯に加えて、油圧低下のその他の兆候は次のとおりです。
エンジンオイルは、燃焼エンジンの重要な部分です。システムが適切に機能しない場合、通常はオイルで潤滑されているすべてのコンポーネントの摩擦により、エンジンが損傷するリスクが高くなります。
エンジンオイルは潤滑油として機能するだけではありません。また、エンジンを腐食から保護し、エンジンを冷却し、洗浄する役割も果たします。そのため、異常なオイルレベルは無視してはならないものです。
安全のため、損傷を防ぐためにできるだけ早くエンジンを停止することをお勧めします。
原因と治療法を検討する前に、エンジンオイルと潤滑回路がどのように機能するかを認識することが重要です。
エンジンオイルは、多くの場合、車両の血液として説明されます。これは、オイルの重要性を浮き彫りにするだけでなく、システム全体がどのように機能するかについての感覚も与えます。
類推はさらに進めることができます。潤滑回路では、さまざまな「器官」がエンジンを適切に維持する役割を果たします。
オイルパンとも呼ばれるサンプは、すべてのオイルが保管される場所です。そこから、オイルポンプ（「心臓」）がオイルギャラリー（「動脈」）を介してオイルを送ります。途中で、オイルフィルター（「腎臓」）でろ過され、不純物がすべて除去されます。
オイルがエンジンの可動部品を通って移動すると、薄いフィルムが残り、各コンポーネントの表面が保護されます。このフィルムは、燃焼プロセスで発生する熱を分散させるため、摩擦を減らし、エンジンを冷却します。
油圧低下の原因は、通常、上記のように潤滑システムの問題が原因です。最も一般的な原因は次のとおりです。
前述のように、オイルがシステムを通過すると、オイルフィルターが存在する破片や汚染物質をすべて除去します。フィルターがこれらの汚染物質を取り除くと、徐々に詰まります。
エンジンが汚染されていないオイルを受け取るために、オイルは最初にフィルターを通過します。フィルターがふさがれると、オイルの流れが悪くなり、油圧が低下します。
この問題を解決するには、オイルフィルターを交換する必要があります。この問題は、車の定期的なメンテナンスで防ぐことができることに注意してください。オーナーズマニュアルに指定されているように、必ず定期的にオイルとフィルターを交換してください。
オイルの量が不十分な場合、油圧が低下します。オイルの量が少ないため、潤滑回路はほとんど機能しません。
オイルレベルの低下自体には、次のようなさまざまな原因が考えられます。
エンジンに多すぎたり少なすぎたりしないように、適切な量のオイルを追加することが重要です。これは、ディップスティックまたは車のオイルレベルセンサーで監視するのが最適です。
エンジン内のオイルの量を正確に測定するために、メーカーは、エンジンを冷まして、ほとんどのオイルをオイルパンに沈殿させることを推奨していました。
今日、多くのメーカーは、エンジンが温かいときでも正確な測定値を取得できるように、ディップスティックに変更を加えています。車が平らな地面に駐車されていることを確認することは依然として重要です 正確な読み取りのために。
エンジン内のオイル不足が原因で油圧が低下している場合は、適切な量になるまでオイルを追加するだけです。すでにエンジンに含まれているものと同じオイルを使用することをお勧めします。これは、同じタイプ（つまり、合成/半合成）、メーカー、およびSAEグレードを意味します。
オイル漏れは最終的にオイルを空にします。結果として、潤滑システムのオイルレベルは低くなります。
油漏れについて議論するとき、2つのタイプが一般的に見られます。オイルパンまたはオイルフィルターの漏れ。これは通常、車の下にあるオイルの滴、またはバルブガスケットまたはオイルフィラーキャップの漏れによって証明されます。
油が漏れる場所はたくさんあります。あなたがそれを見つけるところはどこでも、それはできるだけ早く修正されるべきです。最良のシナリオでは、オイルフィラーキャップまたはドレンプラグの不良が問題であり、それらを交換することで簡単に対処できます。
また、オイルポンプが内部に漏れている可能性もあります。これにより、十分な量のオイルがあっても油圧が低下します。
あなたの車は常に一定量のオイルを消費しているわけではありません。真新しい車は通常より多くの石油を消費します。消費量は徐々に減少し、何マイルも運転された後、再び増加する傾向があります。
オイルの品質も悪く、潤滑効果が低下する可能性があります。これは、エンジンが予想よりも早く劣化する可能性があることを意味します。
石油に関するメーカーの推奨事項に従うことが重要です。多くの石油会社は自社製品を推奨するためにメーカーと取引を行っていますが、その特定のブランドを使用する必要はありません。粘度（SAE）を含む種類のオイルを使用してください。
油圧が低いことを示す最も一般的な兆候は、ダッシュボードに表示される警告灯です。油圧センサーが油圧異常を検知すると点灯します。
電源がオンになり、この記事で説明した問題が車になく、オイルレベルが正常範囲内にあることが確実な場合は、油圧センサーが故障している可能性があります。
油圧は圧力計で手動でチェックでき、センサーによって正しい圧力が読み取られることを確認します。油圧センサーの読み取り値が悪いことが判明した場合は、交換の準備ができています。
古いエンジンや広範囲に運転されたエンジンは、摩耗する可能性があります。車が適切にメンテナンスされていないと、エンジンは適切にメンテナンスされた車よりもはるかに早く摩耗します。
残念ながら、メインベアリングとロッドベアリングが影響を受ける可能性があります。つまり、エンジンを再構築するか、完全に交換する必要があります。
オイルは一般的に粘性のある液体であり、エンジンオイルも例外ではありません。ただし、オイルの粘度は、エンジンが適切に機能する上で重要な役割を果たします。
エンジンオイルを購入すると、パッケージに「5w-30」または「15W-30」のラベルが付いていることに気付いたかもしれません。これらはSAEグレードです。
簡単に言えば、これらはオイルがどれほど粘性があるか、または厚いかを示しています。以前は、比較的濃いオイルである「SAE 30」など、1つの番号でのみ評価されていました。
当時、オイルは加熱すると薄くなるため粘性が高く、エンジンを作動温度で十分な粘度で潤滑するには、メーカーがオイルを厚くする必要がありました。
技術が進歩するにつれて、添加剤が導入され、冷たいときはSAE 5として、熱いときはSAE30として機能する液体を作ることが可能になりました。つまり、オイルは温度に適応しやすくなりました。
すべての自動車メーカーは、それぞれの自動車とエンジンに使用する粘度を指定しています。 不適切な粘度は油圧に影響を与える可能性があるため、これらの推奨事項に従うことが重要です。 。
気候があなたがどのオイルを使うべきかを決定することも注目に値します。寒い気候に住んでいる場合は、数字を小さくしてから、冬を表す「w」を付ける必要があります。
エンジンに適切なオイルを使用していることを確認するために、地元の認定ディーラーまたは整備士に確認することをお勧めします。
エンジンの血であるエンジンオイルは、車をスムーズかつ確実に走行させる上で重要な役割を果たします。
何か問題がある場合は、通常、警告灯が表示されるか、オイルゲージが下がり、油圧が低いことを通知します。損傷を防ぐために、できるだけ早く停止し、エンジンを停止することが不可欠です。
油圧やその他の自動車の問題に関する問題のほとんどは、定期的なメンテナンスによって防ぐことができます。これには、走行時間または走行距離によって決定される定期的な間隔でオイルとオイルフィルターを交換することが含まれます。
「よく油を塗った機械のように働く」ということわざは古くからのお気に入りであり、内燃機関にも当てはまります。あなたの車は適切なオイルレベルで多くの安全で快適なマイルであなたに返済します。
常に必要な量のオイルがあることを確認してください。特定の車両に適したオイルは、気候に合わせて適切な粘度で使用する必要があります。