ラジエーターは、車の冷却システムで重要な役割を果たします。このガイドでは、ラジエーターの交換と可能な修理費用について知っておく必要があるすべてを学びます。
ボンネットの下に液体が見えると、クーラントの漏れを示唆することがよくあります。液体は通常カラフルで、ピンク、緑、オレンジなどのバリエーションがあります。
クーラントは甘い匂いがすることがあります。ただし、猫や犬などの動物には毒性があります。したがって、それをきれいにし、動物がそれを摂取するのを防ぐことが重要です。
動物の健康に気を配ったので、今度は車の健康に焦点を合わせます。ラジエーターの交換や修理にはどれくらいの費用がかかりますか？ラジエーターはいくらかかりますか？
答えは、自動車の世界の他のすべてのように、車のモデルやラジエーターの種類など、複数の要因に依存しています。大まかな見積もりとして、ラジエーターの交換費用はどこでも $ 300 からであるはずです。 $ 1000 。
まずは基本から始めましょう！
ラジエーターは通常、車の前部にあります。今日、大多数の車にはラジエーターが付いていますが、ラジエーターが付いていない車もあると聞いて驚かれるかもしれません。
通常、ラジエーターを使用しない場合、問題の車はヴィンテージです。彼らは空冷エンジンを使用しています。つまり、空気はエンジンコンパートメントに直接入り、それを冷却します。
内燃機関が作動して発電するため、大量の熱が発生します。この熱に対処しないと、エンジンがひどく損傷する可能性があります。
エンジンのプラスチック部品が溶け、アルミニウムやその他の金属でできた部品にひびが入ったり膨らんだりして、深刻な損傷を引き起こす可能性があります。
たとえば、ヘッドガスケットにひびが入り、シリンダーに水が漏れる可能性があります。詳細については、自動車のエンジンの仕組みを説明する記事をご覧ください。
現代の自動車では、冷却システムは、ラジエーターが主な冷却を処理するいくつかのコンポーネントで構成されています。
冷却システムは、ラジエーターに加えて、他の専用コンポーネントで構成されています。最新の冷却システムのほとんどは、次の機能を備えています。
この記事では、ラジエーター自体に最も注意を向けますが、他のコンポーネントについても簡単に触れます。これは、冷却システムがどのように機能するかをよりよく理解し、それが本当に故障しているラジエーターであるかどうかを判断するのに役立ちます。
エンジンは不凍液の助けを借りて冷却されます。不凍液は、クーラントポンプとも呼ばれるウォーターポンプによって冷却システム内を循環します。
クーラントがラジエーターを通過した後、液体は冷たくなり、冷却効果が得られます。ウォーターポンプの役割は、冷却液をエンジンブロックとシリンダーヘッドガスケットに送ることです。
サーモスタットはエンジンとラジエーターの間にあります。作動温度に達しない限り、エンジンにクーラントが流れないようにします。
エンジンが通常200°Fを超える高温になると、サーモスタットバルブが開き、クーラントが通過してエンジンが冷却されます。
サーモスタットは非常に興味深いエンジニアリングであり、ワックスの一種を使用して、いつ開くかを決定します。この注目に値するエンジニアリングについて詳しく知りたい場合は、記事「サーモスタットのしくみ」を確認してください。
ラジエーターは液体を冷却するために、車が動いているときに吸い込まれる空気を使用します。車が静止している、またはゆっくり運転している場合は、液体を冷却するには空気の量が不十分である可能性があります。
これが発生すると、冷却ファンはラジエーターにより多くの空気を引き込むことによってラジエーターを支援します。その結果、ラジエーターはより多くの作業を行う必要があり、液体は適切に冷却されます。
リアエンジン車は一般的にエンジンを冷却するのに苦労します。解決策として、より強力な冷却ファンが取り付けられています。
冷却ファンはファンスイッチによって操作されます これにより、現在のエンジン温度に応じてファンがオンまたはオフになります。
車の電源を切った後もファンが作動し続けていることに気付いた場合は、エンジンを冷却するために作動しているのは冷却ファンです。
冷却システムのさまざまなコンポーネントがどのように機能するかを確認したので、次に、実際に冷却を行うコンポーネントであるラジエーターについて説明します。
ラジエーターはチューブで構成されています 、水が循環する場所、およびフィン 、チューブを冷却するために空気が通過します。
クーラントはエンジンによって加熱されるため、高温の液体としてラジエーターに入ります。ラジエーターを通過すると、外部からの空気がラジエーターに入り、ラジエーターが液体を冷却してエンジンに送り返します。
ラジエーターは車の冷却システムで中心的な役割を果たしているため、ラジエーターの問題の最も明白な兆候は過熱です。 エンジン。
エンジンから煙が出ている、またはダッシュボードに温度警告が表示されている場合は、できるだけ早く車を止めてください。
ウォーターポンプなど、冷却システムの他のコンポーネントもエンジンの過熱の原因となる可能性があることに注意してください。また、車に十分なクーラントが利用できることを確認する必要があります。
壊れたラジエーターの一般的な兆候は漏れです。前述のように、クーラントは通常独特の色で、甘い香りがします。
車を定期的にメンテナンスするだけでなく、駐車場を離れるときは、液体が漏れていないかどうかを確認する価値があります。これにより、深刻な問題が発生する前に問題を修正できます。
車の下のクーラント漏れだけが考えられる症状ではありません。漏れる可能性のあるその他の液体には、クーラント、オイル、トランスミッション液、ブレーキ液などがあります。
ラジエーターが損傷して機能しなくなった場合は、通常、交換が必要になります。これは主にラジエーターの構造的損傷に当てはまります。
古いラジエーターは錆の蓄積によって損傷する可能性があります。その場合、交換が必要です。漏れの程度によっては、漏れを修理できる場合があります。
漏れや錆に加えて、ラジエーターは目詰まりしやすいです。その場合は、ラジエーターチューブが詰まっているか、フロントラジエーターが破片で塞がれています。
後者の場合は、加圧水または圧縮空気で洗浄できます。詰まったチューブは洗い流す必要があります。これにより、 $ 100 に戻ります。 $ 150 。
修理できない損傷したラジエーターは交換する必要があります。ここでは、運転する車によって価格が異なります。
より正確なコストを取得するための最も信頼できる方法は、メカニックから見積もりを取得することです。費用は $ 300 から異なります $ 1000 。平均して、費用は約 $ 700 です 。
ラジエーターが機能していない多くの場合、それはホースの漏れが原因です。その場合は、簡単なホース交換で十分です。
ホースを交換すると、約 $ 150 に戻ります。 。
ラジエーターは、エンジンの冷却システムで中心的な役割を果たします。故障したラジエーターの最も明白な兆候は過熱です。
漏れも非常に一般的であり、冷却液をラジエーターに供給するホースの1つに漏れがあることを示唆している可能性があります。その場合、簡単な交換には約 $ 150 の費用がかかります 。
時々、あなたのラジエーターは詰まるでしょう、そしてそれ故にクーラントフラッシュを必要とするでしょう。この手続きの費用は約 $ 100 $ 150 。
ラジエーターに穴やひび割れなどの損傷があることが判明した場合は、ラジエーター全体を交換する必要があります。
この場合、価格は車やモデルによって異なり、平均価格は $ 700 です。 。価格は $ 1000 を超える可能性があります ただし、 $ 300と同じくらい安い場合もあります。
車が駐車場に出る可能性のある漏れを探す習慣をつけましょう。これは、クーラントシステム、潤滑システム、トランスミッションなどに関連する潜在的な問題の信頼できる指標です。