車はいくつかの部品とコンポーネントで製造されています。彼らは皆、彼らの独特の目的を果たしている間、不潔で不潔になります。基本的に、車両のすべてのコンポーネントに同じ洗浄液を使用することはできません。個々のコンポーネントはすべて、特にそのために作られた洗浄液を使用して、独自に洗浄する必要があります。たとえば、ブレーキシステム用に特別に作られた溶剤でブレーキシステムを洗浄することをお勧めします。すべてのクリーナーは、クリーニング対象の車のコンポーネント用に明示的に作成されています。
車の特定の部品またはコンポーネントに間違ったクリーナーを使用すると、重大な損傷を引き起こす可能性があります。次に、損傷したコンポーネントの修理または交換に数ドルを費やす必要があります。適切な部分に適切なクリーナーを使用することをお勧めします。さらに面倒なことはせずに、ブレーキクリーナーとキャブレターを簡単に見てみましょう。この記事の最後で、銃用のブレーキクリーナーとキャブレタークリーナーの違いを理解します。
名前が示すように、ブレーキクリーナーはあなたの車のブレーキシステムのために特別に製造されています。ブレーキクリーナーは、あらゆる材料を取り除くために使用されます。ブレーキシューとパッドグリース、オイル、ブレーキフルードのいずれであっても、ほこり、汚れ、破片。ブレーキクリーナーは、どの表面でも速く乾くことが知られています。ブレーキシステムとは別に、ブレーキクリーナーは車の他のコンポーネントに使用できます。つまり、この同じクリーナーを使用して、ブレーキパッド、ブレーキドラム、シューブレーキ、および車の他のコンポーネントをクリーニングできます。この液体は、スプレーの形で使用できるように指定されているため、安全に使用できます。
一般的に、市場には塩素化ブレーキクリーナーと非塩素化ブレーキクリーナーの2種類のブレーキクリーナーがあります。ブレーキやエンジンシステムの他のコンポーネントのクリーニングには、両方をお勧めします。しかし、塩素化されたタイプは、その化学的混雑のために人体に一種の有害で攻撃的です。それは私たちの肌に有害なテトラクロロエチレンで製造されています。一方、非塩素化ブレーキクリーナーは、塩素化ブレーキクリーナーに比べて活性が低くなります。ただし、手袋を着用していない場合はお勧めします。
ブレーキクリーナーを使用している間は、粉体塗装面にブレーキクリーナーを塗布しないでください。これは、パウダーがべたつくのを防ぎ、車両の完璧な仕上がりを損なうのを防ぐためです。
キャブレターは主にキャブレターの洗浄に使用されます。キャブレターは、燃焼室内で燃料と空気を混合する役割を担うエンジンシステムのコンポーネントです。キャブレターは空気と燃料を混合するだけでなく、燃焼プロセスが効果的に行われるように、混合物はバランスの取れた比率でなければなりません。キャブレターの正確な位置は車によって異なりますが、インテークマニホールドの近くに配置する必要があります。それに燃料ラインを取り付ける必要があるので、それを見つけるのに良い方法です。
最近では、ほとんどのタイプの車でキャブレターが燃料噴射システムに徐々に置き換えられていますが、芝刈り機などの一部の車では実際にキャブレターが使用されています。これらの新しい噴射システムは、通常、ユーザー入力への応答が速くなるのと同じように、より正確な燃料と空気の混合気を提供します。
キャブレターを使用する車両をまだ持っている場合は、それを非常に世話しておくのが賢明です。キャブレターの操作方法を知っている整備士は徐々に老朽化しているため、他の人の助けを借りずにそれを行う方法を理解する必要があります。このメモでは、炭水化物クリーナーが見つからない場合に、炭水化物クリーナーの代わりに何を使用できるかを尋ねているかもしれません。炭水化物にスロットルボディクリーナーを使用することは悪い考えではありませんが、注意してスレッドを作成し、炭水化物をいつクリーニングするかを知っておく必要があります。 。
このコンポーネントが汚れや破片で詰まった場合は、クリーニングが必要になります。その時点で、その中の汚れ、破片、硬化した炭素を取り除くためにキャブレターが必要になります。このクリーナーの製造に使用される化学物質のために、車の塗装部分が剥がれるため、車の塗装部分の近くで作業するときは注意が必要です。
キャブレタークリーナーは、キャブレター内の堆積物、炭素、破片を簡単に取り除くことができる積極的な化学的混雑で作られています。車の性能が低下し、キャブレターにカーボンや堆積物が見られる場合は、キャブレターをキャブレターで掃除します。
| S / N | ブレーキクリーナー | キャブレター |
| 1 |  CRC BRAK |  Gumout |
| 2 | ブレーキクリーナーは、ブレーキドラム、ブレーキシュー、ブレーキパッドをクリーニングするために特別に製造されています。 | |
| 3 | クリーニングプロセス中に手袋を着用している場合、ブレーキクリーナーは完全に正常に機能します。 | 一方、キャブレタークリーナーはプロセスをすぐにグーに変えます。 |
| 4 | ブレーキクリーナーは、汚れ、破片、油性の液体を取り除くために特別に作られ、洗浄したコンポーネントの表面を清潔で乾燥した状態に保ちます。 | 一方、キャブレタークリーナーは、汚れや破片を取り除き、硬化したカーボンをブレーキで除去するために作られています。これにより、1日の終わりまでに少量のオイルが残る可能性があります。 |
| 5 | 洗浄されたコンポーネントは、洗浄されて乾燥したままになります。これは、シールやガスケットには適していません。 | キャブレターは、洗浄したコンポーネントに少量のオイルを残し、シールとガスケットの寿命を延ばします |
| 6 | ブレーキクリーナーは、ネオプレン、ビニール、ゴム、シール、ガスケットでは安全ではありません。 | キャブレターは、ネオプレン、ビニール、ゴム、シール、ガスケットを備えた車のコンポーネントに安全に使用できます。 |
ブレーキクリーナーとコンタクトクリーナーを比較したり、同じかどうかを尋ねたりする場合、答えは大文字のNOです。ブレーキクリーナーが利用可能で、コンタクトクリーナーがない状況では、即興を試みるためにコンタクトクリーナーの代わりにブレーキクリーナーを使用すると、電子機器に重大な損傷を引き起こし、PCBからマークを持ち上げます。一方、ブレーキクリーナーの代わりに残留物のないコンタクトクリーナーを使用することもできます。ただし、ブレーキクリーナーを使用する場合と比べると効果がなく、費用もかかります。
各クリーナーには、そのために作られた特定のコンポーネントがあります。ただし、これらのクリーナーのいくつかは互いに代替品です。スロットルボディクリーナーはキャブレターのクリーニングに使用できますが、いくつかの妥協をせずにはいられません。 …ある程度はキャブレターのようなものですが、スロットルボディだけを掃除するために製造されています。
シンナーは、粘度を下げて塗料やシンナーを溶かすために使用される溶剤です。しかし、私は個人的にこの溶剤を使用して多くの自動車部品を洗浄しています。キャブレターにこの溶剤を使用することを考えている場合は、キャブレターをクリーニングする前に、キャブレターのすべてのシールを完全に取り除く必要があります。これにより、クリーニングプロセス中にキャブレターに残っていると、シールが損傷します。
キャブレターとWD40を一般的に比較。キャブレターの代わりにWD40を使用できるかどうか疑問に思っている場合は、はい、代わりに、WD40を使用してキャブレターのすべての穴を掃除することができます。ただし、WD40は、その加圧値を利用するとより効果的です。
これの代わりに？ WD40を使用してキャブレターを掃除できますか？ WD40はエアロゾル化されており、硬化した炭素を消去するために溶剤式を使用する即効性のキャブレターにより、ほとんどすべてのタイプのキャブレターに適用できます。
キャブレタークリーナーの代わりに何を使用できるかを尋ねる場合は、キャブレタークリーナーとは対照的にブレーキクリーナーが別のオプションです。キャブレターに使用しても安全で、キャブレタークリーナーと同じように油や汚れを分解することが考えられています。ただし、キャブレターの代わりにブレーキクリーナーを使用する前に、これら2つの溶剤クリーナーの違いを考慮する必要があります。
これだよ。ブレーキクリーナーとキャブレターに関する重要な情報のほとんどを参照しました。使用にどのような影響があるかに関係なく、ガイドラインと注意を無視しないでください。簡単なルートに寄りかかったり、損傷を与えたりしないようにしてください。同様に、これらの溶剤を使用するときは手袋を着用することをお勧めします。あなたの人生はあなたの手に委ねられているからです。安全を確保し、適切なクリーナーで掃除を楽しんでください。