あなたの車のブレーキは、摩擦を利用して車を減速させ、停止させます。ブレーキパッドは、ドラムブレーキであろうとディスクブレーキであろうと、ホイールのローターまたはドラムを押し付けます。摩擦を必要とするシステムで潤滑油を使用することは悪い考えのように思えるかもしれませんが、適切なブレーキ機能には正しい潤滑油が不可欠です。
もちろん、ブレーキの摩擦面にいかなる種類の潤滑剤も入れたくはありません。そこから阻止能が発生し、潤滑油によってブレーキが作動しなくなります。しかし、ブレーキには多くの可動部品があり、すべてがスムーズに機能するように、ブレーキはすべて十分に潤滑されている必要があります。 ブレーキ潤滑剤 また、ブレーキが振動によってきしむ音やきしむ音を出さないようにし、摩耗を減らしてブレーキを長持ちさせます。
ブレーキの潤滑は、オイルやグリースを塗るだけの問題ではありません。ブレーキが作動する条件のため、特別な潤滑剤が必要です。一つには、ブレーキは適度な使用でさえ非常に熱くなります。通常の潤滑剤は、これらの条件で実際に溶けて、ローターやパッドなど、ブレーキシステムの他の部分に流れたり飛び散ったりする可能性があります。滑りやすいブレーキローターは機能しません。また、事実上すべての最新のブレーキシステムは油圧式です。石油ベースの潤滑剤は、ゴムやプラスチックのシールを劣化させます。
ブレーキ作業の準備をしている場合は、新しいパッドとローターと一緒に適切な潤滑剤を購入することを忘れないでください。メタルオンメタル潤滑の場合は、二硫化モリブデンまたはグラファイトのいずれかを含むドライフィルム潤滑剤を探してください。ゴムまたはプラスチック部品で領域を潤滑するには、シリコーンベースまたは合成の非石油潤滑剤を使用します。
それでは、潤滑剤の配置場所と塗布方法を説明するビジネスに取り掛かりましょう。
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ドラムブレーキを使用する古い車両、費用対効果のためにドラムブレーキを使用する新しい車両、またはATVのような小型車両のいずれを使用する場合でも、潤滑が必要な重要な場所はほとんどありません。ドラムブレーキを適切に潤滑するのに役立つヒントをいくつか紹介します。
次に、ディスクブレーキに注油する場所を見つけます。
ディスクブレーキはその形状により、ドラムブレーキとは動作が少し異なります。したがって、潤滑点がわずかに異なります。ディスクブレーキを操作する際に留意すべき点とすべきでない点をいくつか示します。
ブレーキ潤滑剤を塗布する場所がわかったので、それを塗布する方法を学びましょう。これについては次のページで説明します。
ブレーキシステムのすべての部品は、道路のスプレーと塩分に継続的にさらされています（冬の気候に住んでいる場合）。ブレーキの摩耗は、摩耗したローターとパッドからほこりを発生させます。その結果、ブレーキ機構が錆びて汚れる可能性があります。ブレーキ潤滑剤を塗布する最初の部分は、それらをクリーンアップすることです。
ダイグラインダーを使用する 潤滑剤を塗布する予定の部品の錆を取り除きます。ベアメタルに到達するまで粉砕します。次に、ブレーキアセンブリの下にバケツまたはパンを置き、ブレーキ機構全体にブレーキクリーナーをスプレーします。これにより、ブレーキのほこりが運び去られ、鍋に滴り落ち、ほこりが空気を汚染するのを防ぎます。これは、何らかの理由で古いアスベストブレーキに取り組んでいる場合に特に重要です。ブレーキクリーナーが排出されたら、それを収集して、適切なリサイクルまたは廃棄のために保管します。
ブレーキ潤滑剤は通常、チューブまたは小さなキャニスターに入っています。ほとんどのメカニックは指で必要な場所にそれを適用するだけですが、より正確にしたい場合は、木製の舌圧子を使用できます。必要な場合にのみ薄いコーティングを施すことを忘れないでください。ブレーキの過潤滑は、望ましくない場所への潤滑剤の滴下または噴霧を引き起こし、ブレーキの効果を低下させる可能性があります。
ブレーキやその他の自動車部品の詳細については、次のページに進んでください。
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