あなたのポルシェのウォーターポンプは故障していますか？

ウォーターポンプを装備したすべての車両は、十分に長く運転すると問題が発生します。これは、スピードと品質で知られるポルシェブランドの例外ではありません。この記事では、ポルシェでの送水ポンプの故障の兆候と、兆候が見られたときにそれが発生したり修理されたりするのを防ぐためにできることについて説明します。

送水ポンプの目的

ウォーターポンプは単純な機械装置ですが、車両の性能と寿命に不可欠です。名前が示すように、ウォーターポンプは、システム全体で車が過熱するのを防ぐために水と冷却液をポンプで送るために使用されます。

ウォーターポンプは通常、車のドライブベルトによって駆動されます。ドライブベルトは、独立しているか、サーペンタインベルトシステムの一部である場合があります。ベルトがプーリーを回転させると、扇形のブレードがポンプの内側から車両のシステム全体に水と冷却液を押し出します。

失敗の一般的な兆候

送水ポンプの機能がわかったので、送水ポンプが故障したときに現れる兆候のいくつかを見てみましょう。

• 水漏れ： 送水ポンプには、いわゆるウィープホールが設置されています。ウィープホールの目的は、システムに圧力がかかり、シールに害を及ぼす可能性がある場合にユニットを保護することです。
• ウォーターポンプの不良の最初の症状の1つは、車のエンジンが停止しているときにウィープホールから水が注がれることです。これは、修理のためにポルシェを認定技術者に連れて行く必要があることの確かな兆候です。クーラントが着色されているため、漏れている水とクーラントの混合物が着色されます。
• 泣き言： 送水ポンプの近くから聞こえるうなり音は、ベアリングまたはプーリーの不良である可能性があります。これが発生すると、プーリー自体が緩みますが、プーリー自体のベルトの張力のために確認するのは困難です。エンジンルームからうなり音がする場合は、信頼できるポルシェの整備士に確認してもらうのが最善の方法です。
• 車両の過熱： ウォーターポンプが故障すると、冷却システム内のほとんどの水が失われる可能性があります。ポルシェやその他の車両に過熱の問題がある場合は、運転する前に必ずチェックアウトしてください。エンジンとトランスミッションの過熱は、ほとんどの場合壊滅的です。

送水ポンプの故障の原因

この記事の冒頭で説明したように、ウォーターポンプは、長期間の摩耗により、最終的にどの車両でも故障します。発生する可能性のある早期のポンプ故障のいくつかの原因があります。これらの問題を以下にまとめました。

ポルシェでウォーターポンプの早期故障につながる可能性のあることの1つは、必要なシステム検査と推奨されるメンテナンスを無視することです。例として、ポルシェのサービス中にクーラントの状態が悪いことが認識されなかったり、サービス検査がスキップされたりすると、ウォーターポンプが損傷する可能性があります。

過去に発生した可能性のある以前のポルシェの過熱は、問題を引き起こす可能性があります。シールはゴム製で、車両が過熱すると簡単に使用できなくなります。また、ウォーターポンプまたはそれがエンジンに取り付けられている領域は、過熱中に反り、ウォーターポンプが故障して漏れる原因となる可能性があります。認定技術者による定期的なサービスで車のクーラントシステムを良好な状態に保つことで、ウォーターポンプを何年も持続させることができます。

最後に、ウォーターポンプの交換や取り付けが不適切な場合、ウォーターポンプが故障する可能性があります。これは通常、ウォーターポンプを設置した人が適切に修理する方法について訓練を受けていない場合は常に、ポルシェのような高級車で発生します。

健康的な送水ポンプの維持

AutoScopeでは、認定技術者がポルシェの複雑さと他の高度に設計された輸入車の複雑さを理解しています。ポルシェの適切でスケジュールされたメンテナンスを維持できるようにすることで、ウォーターポンプの故障やその他の問題が発生する前に発見され、道路に立ち往生する可能性があります。あなたの車の定期的なサービスを確立するために、今日私たちの専門家チームに連絡してください。