吹き飛ばされたヘッドガスケットについて考えるとき、これは高価な修理になるだろうという結論に自動的にジャンプします。ほとんどの人が知らないのは、まさにあなたが支払っているものです。高価なコストの大部分は、問題を解決するための何時間もの労力から生じます。ヘッドガスケットは、エンジンのシリンダーヘッドとエンジンブロックの間にあります。このガスケットを交換するには、エンジンとその付属品のかなりの部分を取り外す必要があります。取り外しのほかに、エンジンを元に戻すことは、単にコンポーネントを交換してボルトを締めるだけの問題ではありません。非常に複雑なプロセスです。
吹き飛ばされたヘッドガスケットを修理することはあなたの車で最も高価な問題の1つです。すべての修理と同様に、費用は年式、モデル、および部品の費用によって異なります。しかし、前述したように、高額な費用の大部分は労働時間に起因します。新しいヘッドガスケットを取り付けた後に再取り付けする必要のあるコンポーネントの多くは、適切なシールと損傷がないことを保証するために特定のトルク設定を必要とします。また、エンジンのシリンダーヘッドを取り外すと、再組み立て時にエンジンのタイミングが正しく設定されていることを確認して、エンジンがさらに損傷しないようにする必要があります。これらの再組み立ての複雑さはすべて、時間と高度なスキルを必要とするため、経験豊富な技術者のみが行うことが非常に重要です。 
