トランスミッションの再構築が必要になるのはいつですか？

送信の問題はストレスがたまります–その事実を回避することはできません。幸いなことに、すべてのトランスミッションの修理が大規模である必要はありません。ほとんどの主要なトランスミッションの修理を防ぐのに役立ついくつかの方法と、1つが迫っている可能性があることを伝える方法があります。事実、トランスミッションの部品は時間の経過とともに摩耗し、最終的には交換する必要があります。 トランスミッションの再構築または同様のトランスミッション修理サービスが必要な場合に備えて、信頼できる整備士を雇うのが最善の策です。 。

トランスミッションの再構築とトランスミッションの修理とは何ですか？

実際、トランスミッションの再構築はトランスミッションの修理の一種です。ただし、通常、トランスミッションの修理には、摩耗や損傷のために交換する必要のあるトランスミッションの1つまたは2つの部品のみが含まれます。トランスミッションのより多くの部分をより広範囲に修理する必要はありません。反対に、トランスミッションの再構築は、トランスミッションを分解して必要なすべての部品を交換することを含む、より深刻なトランスミッションの修理です。経年によるものであれ、定期的なトランスミッションのメンテナンスの怠慢によるものであれ、車の寿命のある時点でトランスミッションの再構築が必要になる場合があります。

どのような兆候に注意する必要がありますか？

幸いなことに、トランスミッションの修理サービスをスケジュールする必要がある兆候の数を探すことができます。必要なトランスミッションの修理を早くキャッ​​チすればするほど、トランスミッションの再構築に行き詰まる可能性は低くなります。

ギアのシフトまたはスリップの難しさ

シフトが難しいことに最初に気付くのは、リバースの出入りです。マニュアルトランスミッションでもオートマチックトランスミッションでも、方向を完全に反転させる必要があるため、トランスミッションがシフトインおよびシフトアウトするのに最も難しいギアです。トランスミッションのトラブルは、トランスミッションがスリップしたり、車のギアを維持するのが困難な場合にも発生する可能性があります。これらの問題は両方とも、地元の送電専門家の整備士への旅行を保証します。

ギアシフト時の研削音またはその他の音

ギアを変えるとき、車は突然それほど静かではありませんか？特に、シフト時の研削音はトランスミッションの悪い兆候です。クラッチが磨耗すると、これらの部品がスムーズに移動しなくなり、研削音が発生する可能性があります。時間の経過とともに、これは徐々に悪化し、シフトが困難になることもあります。

エンジンライトの確認

あなたはあなたのチェックエンジンライトを無視する最初の本能を持っているかもしれません。チェックエンジンライトには緊急ではない潜在的な原因がいくつかありますが、トランスミッションに問題がある可能性もあります。ここで他の症状と一緒にライトが点灯する場合は、トランスミッションの再構築サービスを防ぐために、できるだけ早く信頼できる整備士に車を届けることをお勧めします。

定期的なトランスミッションのメンテナンスでトランスミッションを健康に保つ

より深刻なトランスミッションの修理やトランスミッションの再構築を防ぐ最善の方法は、定期的なトランスミッションのメンテナンスに遅れないようにすることです。必要なトランスミッション修理の最も一般的な根本的な原因の1つは、トランスミッション液の量が少ない、古い、または汚れていることです。定期的なトランスミッションフルードの交換やフラッシュに遅れずについていくことは、トランスミッションの健康に大きな違いをもたらします。適切なトランスミッションフルードの交換間隔については、車両のオーナーズマニュアルを参照してください。