必要なトランスミッションの修理に関しては、いくつかの異なる可能性があります。いくつかは他のものよりも高価で、そして広範囲に及ぶので、あなたがあなたの車を自動車店に持って行くときあなたがあなたの選択肢とあなたが何のためにあるかもしれないかを知ることは良いことです。具体的には、トランスミッションの修理、トランスミッションの再構築、さらにはトランスミッションの交換の違いは何ですか？ AAMCOの仕組みと定期的なメンテナンス 必要な修理をできるだけ簡単に保つのに役立ちます。
あなたの車に本当に必要なサービスを見つけるための鍵は、あなたが信頼する整備士を持つことです。トランスミッションの問題を正確に診断し、それを修復する方法を理解することは、トランスミッションのコストを可能な限り低く抑えるための鍵です。トランスミッションを修理する場合、価格は必要なものによって大きく異なります。新しい整備士を求めている場合は、AAMCOボードマンのトランスミッションの専門家に次のメンテナンスサービスや自動車修理を試してみてください。
トランスミッションの修理が必要だと感じたら、待つ時間が長くなるほど、悪化する可能性があります。これはどの車の修理にも当てはまりますが、トランスミッションがいかに複雑であるかを考えると、トランスミッションの修理をいじらないのが最善です。ギアのシフト、新しい音、またはギアのスリップの難しさに気付いたということは、潜在的に単純なトランスミッションの修理がより大きく、より高価なものにならないように、できるだけ早くメカニックとの約束をする時が来たことを意味します。
すべてのレベルで、トランスミッションの修理が最良の選択肢です。故障した部品のみを交換する必要があるため、最も手頃で時間もかかりません。これが実行可能なオプションであるためには、交換が必要な部品以外に、トランスミッション内の他の部品への損傷を最小限に抑える必要があります。トランスミッションの内部に損傷が大きすぎてトランスミッションを修理できない場合は、トランスミッションの再構築または交換を検討する必要があります。
次のステップは、トランスミッションの再構築です。摩耗した部品や故障した部品に十分な損傷が生じたら、トランスミッションの再構築が必要になる場合があります。これは、信頼できる整備士が行うことができるトランスミッションの修理です。時間は依然として要因です。修理を延期しすぎると、トランスミッションの再構築で問題が解決しない可能性があります。
基本的に、トランスミッションの再構築には、故障した特定の部品のみの交換が含まれます。これは、より広範囲の損傷が行われていないトランスミッションの修理用であるため、トランスミッションのほとんどはまだ問題ありません。トランスミッションの再構築中に交換される最も一般的な部品は、シール、ガスケット、およびバンドです。他の重要な部品も交換される可能性が高く、トランスミッションのすべての部品が清掃されます。これは、メカニックが全体的なダメージを評価するのに役立ちます。
特にトランスミッションの再構築に関しては、適切な整備士がすべての違いを生みます。トランスミッションの作業に精通した整備士は、故障または損傷した部品を見つけて診断し、修理して、トランスミッションの再構築が最善の選択肢であるかどうか、または代わりにトランスミッションの交換が必要かどうかを評価できます。それが適切な修理であれば、彼らはまた、トランスミッションの再構築を実行するのに最適です。