揺れ、ガタガタ、転がりはミュージシャンに任せてください。トランスミッションに関しては、音の変化や走行中の車の感触が信号であり、すぐにトランスミッションサービスをスケジュールする必要があるかもしれません。運転中に車からこれらの音や感情のいずれかに気付いた場合は、AAMCOボードマンの信頼できる整備士との自動車修理の予約をスケジュールする時が来ました。

耳を傾ける

車の走行中に新しい音が鳴ると、一時停止する理由になります。ただし、特に別の車の修理でのトランスミッションのトラブルを示す可能性のある音がいくつかあります。これらの音のいずれかに気付いた場合は、車を持ち込むときに整備士に知らせて、必要な修理を診断しながらどこから探し始めるかを考えてもらいます。

クランキング

私たちは皆、車がガタガタしてはいけないことを知っています。あなたが知らないかもしれないことは、それがあなたのトランスミッションの問題を指している可能性が最も高いということです、特にあなたがオートマチックトランスミッションを運転するならば。ただし、マニュアルトランスミッションを使用している場合、特にギアをシフトしているときに気付いた場合は、クランキングを無視しないでください。これは、より多くの機械的な音とともに、トランスミッションの問題の明らかな兆候である可能性があります。どんなタイプのトランスミッションを使用していても、運転中やギアシフト中のガタガタという音は、できるだけ早く整備士に予約する必要がある兆候です。

ハミングまたは泣き言

同様に、ハミングや泣き言を発するオートマチックトランスミッションは、トランスミッションのメンテナンスや修理の時期を知らせようとしている可能性があります。液量が少ないとトランスミッションのうなり音が発生する可能性があるため、トランスミッション液を確認してください。これらの音を使用して、必ずしも高価なトランスミッション修理を行う必要はありません。新しいフィルターやトランスミッションフルードが必要になるのと同じくらい簡単かもしれません。同時に、より深刻なトランスミッションの修理に取り組んでいる可能性があるため、整備士に診断してもらうことが重要です。

ニュートラルの過剰ノイズ

新しいノイズや過剰なノイズは、車の修理が必要になる可能性があることを示しています。車がニュートラルのときにこの余分なノイズが発生すると、エンジンまたはトランスミッションを指している可能性があります。ニュートラルで余分なノイズに気づいたら、トランスミッションフルードが少ないか、ベアリングやギアの歯が磨耗している可能性があります。トランスミッションフルードを調べて、それが原因である可能性があるかどうかを確認することはできますが、整備士に根本的な問題を診断してもらい、必要な修理を行うのが最善です。

自分の気持ちをメモしてください

奇妙な音は別として、運転中の車の感触の特定の変化は、潜在的な伝送障害を示している可能性があります。トランスミッションのせいで気付く可能性のあるもののほとんどは、ギアを変更しようとしているときです。これはオートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションの両方に当てはまるので、運転する車のタイプに関係なく注意してください。

ギアシフト中の揺れ

車はギアにシフトしますが、同時に揺れていますか？トランスミッションの大規模な修理につながる可能性があります。早い段階では、それは単に厄介かもしれませんが、時間が経つにつれて、それはあなたのトランスミッションの部品にますます摩耗を引き起こすでしょう。マニュアルトランスミッションを使用している場合、これは、調整を行って特定の部品を交換するか、場合によっては全体を交換するかにかかわらず、クラッチの修理を示している可能性があります。

ギアの入れ方の問題

使用しているトランスミッションのタイプに関係なく、車のギアを維持し、必要に応じてギアを変更できるようにする責任があります。車がギアを入れないことに気付いた場合は、車にトランスミッションの問題があることを示しています。幸いなことに、最も可能性の高い原因の1つは、古い、低い、または正しくないトランスミッションフルードです。これは、十分に早く捕まえれば簡単に修正できます。ただし、あまり長く固定しないと、トランスミッションに重大な損傷を与える可能性があります。他にもいくつかの潜在的な原因があるため、必要な修理を診断するのは信頼できる整備士に任せるのが最善です。