漏れのある車が好きな人はいません。それはあなたのガレージや私道を混乱させ、仕事で恥ずかしいことをします、そしてそれはあなたがそうでなければ素晴らしい車が最後の足にあるようにあなたを感じさせます。場合によっては、漏れている車の方が空の銀行口座よりも優れていることがあります。後部のメインシールに漏れがある場合は、それが2つの選択肢にすぎない可能性があります。
リアメインシールの漏れは、他のコンポーネントが必要なため、多くの場合、非常にコストのかかる修理です。エンジンのリアメインシールに到達するために取り外しました。良いニュースは、リアメインシールの漏れがないかもしれないということです！
エンジンからオイルが漏れると、常にエンジンがオイルパンに滴下しますが、多くの場合、終了します。車の下の空気の流れにより、オイルパンの後ろに上がります。これは、エンジンがどこかでオイルを漏らしている場合、オイルパンの後ろに行き着くということです。これは、リアメインシールが漏れている場合にオイルが滴る場所です。
リアメインシールの交換に多額の費用をかける前に、それが本当にあなたが持っている問題。エンジンがオイルパンの裏側を除いて完全に傾いている場合でも、トランスミッションがまだ取り付けられているかどうかがわからない場所からのオイルパンガスケットからの漏れである可能性があります。
エンジンに他の場所でオイル漏れの兆候がある場合は、2つの選択肢があります。診断を困難にする他の問題が発生しないように漏れを修正するか、エンジンを十分に清掃し、1マイルまたは2マイル運転して、漏れがどこから発生しているかを確認できるようにもう一度確認します。
リアメインシールの漏れを確実に識別する別の方法は、トランスミッションベルハウジングの内部をチェックして検査することです。フライホイールまたはフレックスプレートの背面。リアメインシールが漏れている場合は、エンジン側にオイルスプラッタが付いているはずです。漏れがバルブカバーガスケットまたはオイルパンガスケットからのものである場合は、フライホイールにオイルが付着していないはずです。ベルハウジングに検査カバーがない場合は、ボアスコープを使用して、排水口、クラッチフォークの開口部、またはブロック近くのハウジングの隙間から覗く必要がある場合があります。
実際にリアメインシールに漏れがあることがわかった場合、シールを交換してもあなたやあなたの車にとって意味のあることですが、BlueDevilリアメインシーラーを使用してエンジンのリアメインシールを復元し、漏れを永久に停止することを検討してください！
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