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ヘッドガスケットの漏れはありますか?

ヘッドガスケットの漏れは、診断が非常に難しい場合があります。ヘッドガスケットの漏れが非常に大きく、車が始動しない場合は、漏れをチェックするのが非常に難しい場合があります。一方、ヘッドガスケットの漏れが非常に小さい場合は、時折過熱することを除いて、車両は正常に走行する可能性があります。この記事では、ヘッドガスケットの漏れを診断するために、両方の状況に対処します。

車が始動しない場合のヘッドガスケットの漏れの症状:

  • 車両が最近過熱しました
  • クランキング中のラジエーターオーバーフローまたは膨張タンク内の気泡
  • 低圧縮
  • ウェットスパークプラグ

過熱

壊滅的なヘッドガスケットの故障の最も一般的な原因は、車両が過熱した場合です。新しい車両は、過熱すると急速に膨張するアルミニウム製のシリンダーヘッドを備えています。この急速な膨張により、ヘッドガスケットが破壊されたり、シリンダーヘッドがゆがんでクーラントがヘッドガスケットをすり抜けたりする可能性があります。最近、温度計がスケールの上端で読み取りを行っていたところまで車が過熱し、車が始動しない場合は、ヘッドガスケットの漏れがある可能性があります

クーラントの泡

エンジンが始動しないほど大きなヘッドガスケットの漏れがある場合は、1つまたは複数のシリンダーが圧縮を構築しておらず、始動しない原因になっている可能性があります。これらのシリンダーが通常構築する圧縮は、ヘッドガスケットの漏れを通して冷却システムに漏れることができます。これは、ラジエーターまたは膨張タンクのいずれかのクーラント内の気泡として観察されます。これにより、エンジンが始動しようとしているときに冷却システムに押し込まれるのは空気と燃料の混合物であるため、冷却液の臭いもガスのようになります。

低圧縮

これと同じ問題により、1つまたは複数のシリンダーで低圧縮が発生します。これは、スパークプラグポートに取り付けられた圧縮ゲージで確認できます。通常、ヘッドガスケットのリークは、すべてではなく1つまたは2つのシリンダーに現れるため、異なるシリンダーおよび異なるバンクからの圧縮測定値を比較すると、どのシリンダーにリークがあるかがわかります。

ウェットスパークプラグ

スパークプラグを取り外して圧縮テストを行うと、1つまたは複数のプラグがクーラントで濡れている場合があります。エンジンが始動しない場合、スパークプラグからクーラントを燃焼させるのに十分なほど熱くなりません。スパークプラグにクーラントがある場合は、間違いなくヘッドガスケットの漏れがあります。

ヘッドガスケットの漏れが大きすぎてエンジンを作動させることができない場合は、整備士に依頼してチェックアウトし、ヘッドガスケットを交換してもらいます。

車が走った場合のヘッドガスケットの漏れの症状:

  • ランダムな過熱
  • 冷却材喪失事故
  • ミルキーオイル
  • クーラント内の排気ガス

ランダムな過熱

小さなヘッドガスケットの漏れがあると、車が過熱しますが、常にではありません。過熱は多くの場合、冷却材喪失が原因ですが、ヘッドガスケットの漏れが冷却システムに追加している余分な熱が原因である可能性もあります。車が過熱している場合は、サーモスタットとラジエーターの冷却ファンの動作と冷却液のレベルを確認してみてください。すべてが正常に機能しているように見える場合は、ヘッドガスケットの漏れが原因で過熱している可能性があります。

クーラントの不思議な喪失

通常、クーラントはリークの証拠を残すため、クーラントのリークは比較的簡単に見つけることができます。クーラントが乾燥すると、リークポイントの周りに白い斑点が残り、識別が容易になります。車両でクーラントシステムを頻繁に補充する必要があり、どこにもクーラントが漏れていないように見える場合は、ヘッドガスケットの漏れが遅く、クーラントが実際にエンジンに引き込まれて燃焼している可能性があります。冷却システムの圧力テストを試して、外部リークを探すことができます。何も見つからない場合は、システムに1時間以上圧力をかけたままにしてから、車両を始動して白煙が出ていないか確認してください。これは、圧力テスト中に少量の冷却液が燃焼室に漏れたことを示しています。

ミルキーオイル

ヘッドガスケットの漏れが小さいと、エンジンを停止した後、クーラントが燃焼室に漏れる可能性があります。このクーラントは、ピストンリングを通過してエンジンオイルに浸透します。オイルと水を混ぜると白いペーストになり、ディップスティック、オイルキャップの底の周り、またはオイル交換を行うとオイルの中に見える場合があります。

クーラントの排気ガス

ヘッドガスケットの漏れが小さい場合、エンジンの燃焼および排気行程中に排気ガスがクーラントにゆっくりと蓄積します。あなたはあなたのクーラントでそれらのにおいをかぐことができるかもしれません、しかし吹き飛ばされたヘッドガスケットをチェックするために利用できる化学テストキットもあります。化学検査が陽性に戻った場合は、間違いなくヘッドガスケットが飛んでいます。

エンジンがまだ作動するほどヘッドガスケットの漏れが小さい場合は、BlueDevilヘッドガスケットシーラーを使用して漏れを密閉し、車両を通常のように運転に戻してみてください。

BlueDevil Head Gasket Sealerは、次のような提携している地元の自動車部品店で見つけることができます。

  • AutoZone
  • アドバンスオートパーツ
  • ベネットオートサプライ
  • CarQuest自動車部品
  • NAPA自動車部品
  • O’Reilly Auto Parts
  • ペップボーイズ
  • ファストトラック
  • バンパーからバンパーへの自動車部品スペシャリスト
  • S&Eクイック潤滑油ディストリビューター
  • DYK Automotive
  • フィッシャー自動車部品店
  • Auto Plus AutoPartsストア
  • Hovis Auto&TruckSupplyストア
  • サルボ自動車部品
  • アドバンテージオートストア
  • 正規の自動車部品店
  • 自動車部品店を結合する
  • Tidewater Fleet Supply
  • バンパーからバンパーへの自動車部品
  • 任意の部品の自動車部品
  • 消費者向け自動車部品

提供する写真:

head_gasket_leak.jpg – Comosaydiceによる– Getty Imagesによるライセンス–元のリンク


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