フロントガラスの取り付けは特殊な作業であるため、適切なトレーニングとそのような作業を処理するための十分な経験を持つ専門家が行う必要があります。車のフロントガラスには多くのサブシステムが存在するため技術的であるだけでなく、フロントガラス自体も壊れやすく、フロントガラスの取り付け不良により亀裂が発生する可能性があります。 。
車が生産ラインから外れると工場での設定は不可能ですが、フロントガラスの交換会社には完璧に仕事をすることができる技術者がいます。それでも、すべての努力の後でさえ、いくつかの問題がある可能性があります。
車のフロントガラスを綿密に検査した場合に検出できるいくつかの問題を確認しましょう。タイムリーな検出により、誤って取り付けられたフロントガラスへの不要な損傷を防ぐことができます。
プレッシャーウォータージェットで洗車をしていると、フロントガラスの端から水がキャビンに浸透します。 2つの理由が考えられます。
フロントガラスの取り付けが不適切な場合も、車内に騒音が発生する可能性があります。フロントガラスの隅からキャビンに風が流れ込み、シューッという音がします。高速で運転しているときの強度は、わずかなささやき声からはっきりとしたノッキングノイズまでさまざまです。フロントガラスと車体の隙間によります。 フロントガラスの取り付け不良に関する状況の悪化 ノイズが増えるほど、すぐにチェックする必要があります。
新しいフロントガラスを設置する場合、フロントガラスガラスはメーカーの基準に従って完璧な視界を備えている必要があります。ただし、フロントガラスの供給元と選択したブランドによっては異なります。新しいフロントガラスが透けて見えるときにぼやけたり波打ったりする場合は、何らかの欠陥があることを意味します。理想的には、フロントガラスの交換会社はそのようなフロントガラスを使用すべきではありませんでした。しかし、通常のチェックでは小さなガラスの欠陥が無視され、特に夜間の運転中に取り付けた後にのみ明らかになることがあります。
隙間がある場合やフロントガラスが正しく配置されていない場合、ダッシュボードでフロントガラスがこすれ始めることがあります。ダッシュボードにはこのような状況を回避するためのトリムとフォームがありますが、フロントガラスの交換中にトリムやフォームが強化されることがあります。そのため、ダッシュボードとフロントガラスの間のギャップが摩擦音を引き起こします。フロントガラスへの不要なストレス。
車のピラーと古いフロントガラスにはなかったフロントガラスの間に目に見える隙間がある場合は、技術者が新しいフロントガラスを適切な位置にフラッシュしていないことを意味します。この種の不適切な設置は、高速運転中にガタガタという効果音や振動を引き起こす可能性があります。
前述のように、フロントガラスの取り付けが不十分な場合、高速の風によって不要な応力が発生する可能性があります。新しいフロントガラスにひびが入る可能性があります。このような状況を回避するには、上記の兆候のいずれかが観察された場合は、できるだけ早くフロントガラスの交換会社に行って確認する必要があります。