多くの場合、車のフロントガラスは、運転中に石や破片が原因で損傷したり、ひびが入ったりしました。亀裂の種類に応じて交換または修理を行う必要がありますが、支払いをしている理由とフロントガラスの亀裂の原因を知っていますか？
しかし、時々、あなたが無傷の風防を持ってあなたの車を駐車したという独特のケースがありえます、そしてあなたが戻ったとき、あなたはそれが壊れているのに気づきました。あなたは理由を見つけようとしますが、フロントガラスに何かが当たっているという目に見える痕跡はありません。
新しいフロントガラスを交換しても、車を運転せずに、または2〜3日以内に壊れてしまうことがありました。業界の専門家によると、フロントガラスの破損には保証がありません。それで、何が悪かったのだろうか？
車のフロントガラスに外力が当たる兆候が見られずにひびが入ったような状況のさまざまな理由を確認してみましょう。専門家によると、亀裂の原因を追跡するのが容易ではない場合、そのような亀裂を引き起こす可能性のあるさまざまな環境要因が存在する可能性があります。
車のフロントガラスにひびが入る可能性がある最も顕著な理由は、周囲温度です。車のフロントガラスの温度が比較的短時間で極端に変化すると、ガラスに熱応力が発生し、ひび割れが発生する可能性があります。
同様に、北インドの夏には、それがフロントガラスの破損の主な理由です。温度は44°Cまで上昇する可能性があり、そのような状況で冷水またはフロントガラスに向けられたACを使用すると、フロントガラスにひびが入る可能性があります。同様に、ヨーロッパのように、誰かがフロントガラスから氷を取り除くために温水を使用すると温度が-40°Cに下がる場所もあります。急激な温度変化による応力により、フロントガラスに亀裂が生じる可能性があります。
温度の場合と同様に、圧力の急激な変化もフロントガラスの亀裂を引き起こす可能性のある部分にストレスを与える可能性があります。これは、強風または車の近くでの突然の爆風が原因である可能性があります。衝撃波は、フロントガラスに損傷を与えるのに十分な応力を発生させる可能性があります。
太陽は熱応力の主な原因であり、車のフロントガラスにひびが入る可能性のある急激な温度変化を引き起こす可能性があります。
製造中に、製造プロセスでの不均一な冷却により、フロントガラスにいくつかの欠陥が発生することがありました。そのような欠陥が端の近くで発生した場合、それは高速運転中または突然のジャークによってさえフロントガラスをひび割れに対して脆弱にする可能性があります。
上記のすべての理由により、フロントガラスの損傷による目に見える影響はありません。そのため、亀裂の正確な理由を確認することはできません。
温度や太陽によって発生するストレスクラックを避けるために意識する必要があります。特に夏には、車内と周囲の圧力差を引き起こす可能性があるため、サイドウィンドウガラスを完全に閉じないでください。これにより、フロントガラスやその他のメガネにストレスがかかる可能性があります。
上記のひび割れの原因は、仕上がりや製造上の欠陥によるものではないのではないかと思います。そのような亀裂に対する保証はありません。欠陥がある場合でも、確定するのは簡単ではないため、フロントガラスに理由がない場合に交換を行うメーカーはありません。
フロントガラスの保証は、視界の問題に関連する欠陥、または表面の波のように視覚的に確認できるあらゆる種類の欠陥に限定されます。
フロントガラスのひび割れは、不適切な取り付けが原因である可能性もあります。ここで標識をチェックして、車の設置に問題があるかどうかを確認してください。
フロントガラスに何らかの亀裂があり、目に見える損傷の兆候がない場合は、保険金請求を選択できます。あらゆる種類のひび/損傷は保険会社によってカバーされます。フロントガラスの保険金請求の詳細については、+ 91-9278783578までお電話ください。