不適切に膨らんだタイヤで運転すると、踏板が摩耗し、ステアリングの問題が発生する可能性があります。 。そのため、タイヤの空気圧を定期的にチェックすることが重要です。
幸い、タイヤ空気圧のチェックには、タイヤ圧ゲージとエアコンプレッサーの2つのツールしか必要ありません。 。ほとんどのガソリンスタンドには空気圧縮機があるので、1つのツールを所有するだけで済みます。全体のプロセスも比較的迅速です。ほんの数分で、安全でスムーズな乗り心地を確保するために多くのことを行いました。
始める前に、ゲージから正確な測定値が得られるように、車が3〜4時間駐車されていることを確認してください。ガソリンスタンドに車で行き、空気圧縮機を使用する場合は、1km未満の距離にあるガソリンスタンドを探してみてください。
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すべてのホームメカニックが持つべき必須ツールは次のとおりです。 。
運転席側のドアのわき柱には、通常、タイヤに推奨されるPSI（ポンド/平方インチ）のステッカーが貼られています。ほとんどのメーカーは、4つのタイヤすべてに30〜32 PSIを推奨していますが、一部の車では、フロントタイヤとバックタイヤに異なるPSI推奨があります。ドアのわき柱に推奨PSIが表示されない場合は、オーナーズマニュアルを確認してください。
寒い天候に最適なタイヤ圧を確認してください 。
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タイヤエアバルブのキャップを外し、安全な場所に置きます。
これは冬用タイヤに交換するのに最適な時期です 。
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ゲージをタイヤエアバルブにまっすぐ押し付け、強く押します。これにより、タイヤのエアバルブの周囲が密閉され、誤ってタイヤから空気が放出されることがなくなります。空気が出ていると、シューという音がします。番号が付けられたノッチのある小さなバーが、タイヤ圧の読み取り値とともに鉛筆ゲージから飛び出します。
ここにさらに100の車のメンテナンスの仕事があります 自分で行うことができます。
ゲージと同じ方法でエアコンプレッサーノズルをタイヤエアバルブに押し付けてタイヤを充填します。ハードで真っ直ぐにすると、しっかりと密閉されます。初期読み取り値の低さに応じて、ノズルをタイヤエアバルブに約30秒から1分間保持します。手順3を繰り返して、新しい測定値を取得します。必要に応じて空気を追加または解放して、推奨されるPSIに到達します。
こちらが最終的な車のメンテナンススケジュールです すべてのドライバーがフォローしている必要があります。
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残りのタイヤで手順3と4を繰り返します。
タイヤの空気圧をチェックする方法がわかったので、車のタイヤのメンテナンス方法に関するプロのアドバイスをご覧ください。 。