悪いスターターで車を始動することは、時間の経過とともに車の所有者が直面する課題の1つです。これにより、最近は減少していますが、車両修理店でよく見られる欠陥になっています。しかし、EVに接続せずに、どうすれば悪いスターターカーを取り除くことができますか？
この削減により、電動車の発明がもたらされ、始動不良の発生率は減少しましたが、完全に消去されるわけではありませんでした。
このため、少なくともスターターの悪い車をジャンプスタートする方法を知ることは有益です。これを行う方法の簡単なガイドラインは次のとおりです。
電流が点火を制御するので、最初に調べる場所は接続です。スターターとバッテリー経路の接続が緩んでいないことを確認してください。これは、始動不良の主な原因です。
このスターターとバッテリーの経路に安全でない接続があると、スターターに車に電力を供給するのに十分な電流が不足することになります。
緩んでいることに気付いた場合は、バッテリーの端子をラチェットで固定します。バッテリースターターの接続が良好に見える場合は、バッテリーを接続しているプラスケーブルを調べてください。このケーブルは2つの別々のコードに分かれており、1つはオルタネーターに、もう1つはスターターに接続されています。
ケーブルラインを取り、接続が緩んでいる場所を見つけてください。最終的に何も表示されない場合は、バイパスを試してください。ジャンプスタートのために、プラスケーブルをリンクを介してバッテリー端子に直接通します。イグニッションをオンにします。
スターターにつながるベースケーブルは、バッテリーからは始まりません。ベースケーブルは、スターターの構造を通るトランスミッションで動作します。ただし、地面は、車体をトランスミッションに接続するケーブルからベースケーブルを引き出します。
アースケーブルに害や損傷が発生すると、始動が遅くなる可能性があります。その理由は、ケーブルがスターターの到達を制御するためです。伝送ケーブルとエンジンのケーブルは、最適な容量を維持するために迅速な注意が必要です。
この問題を解決するには、ジャンパーケーブルをマイナス端子からテイスターの構造に接続します。これは、アース接続が悪い始動を引き起こしていると確信している場合です。
スターターがトランスミッションのリングギアに接続する唯一の理由はソレノイドです。プラス接続とアース接続でも機能しますが、クランキング音はソレノイドが故障していることを意味します。
キックしたときにスターターが制御できないように見える場合は、ソレノイドに汚れや錆がないか調べてください。さて、これが問題である場合、悪いスターターソレノイドで車を始動する方法をあなたに明らかにしましょう
スターターのソレノイドコードにバイパスケーブルを配線するだけです。バッテリーからスターターとソレノイドの間の接続点に直接12Vケーブルを接続します。エンジンをクランキングするとき、クリック音はアタッチメントが正確であることを示します。
ケーブルの故障は、エンジンの導電性を電気的に危険にさらしている腐食の結果である可能性があります。そのため、腐食を引き起こす酸の滴がないことを確認することをお勧めします。つまり、問題に最適に取り組むには、予防措置を迅速に行う必要があります。
小さなボウルに水と等量の重曹を入れ、ターミナルヘッドをミックスで洗います。端子とコネクタを純粋なお湯で洗い流す前に、少しの間洗浄してください。これを行う際には、エンジンボックスの周りに汚れや腐食性の堆積物がないかどうかを確認し、それも洗い流す必要があることを意味します。
エンジンのソレノイドコネクタ、プラス接続ケーブル、およびアースケーブルをすべて調べて拭く必要があります。
スターターに素早い修正を与える非常に一般的な方法の1つは、ハンマーで軽く叩くことです。それが効率的に働くために同時に車をクランキングしながらそれをすることをお勧めします。これが機能する理由は、スターターがフィールドコイルとアマチュアの間に非アクティブなスポットを開発し始めるためです。したがって、タップするとアーマチュアに生命が与えられ、回転して機能を開始します。
この策略は何年にもわたって機能してきましたが、新しい車には通常の縦置きエンジンではなく横置きエンジンが搭載されています。つまり、スターターがアクセスしにくい場所に配置されているため、強打のトリックは機能しません。車にこの問題がある場合は、より軽いツールを使用してみてください。
ジャンプスタートツールを持っていることは素晴らしいです、しかしあなたは悪いスターターで車をジャンプスタートすることができます。一時的ではありますが、おそらく車両のジャンプスタートが解決策になる可能性があります。最適に機能しているバッテリーを入手すると、スターターに車を始動するのに十分なアンペアが供給されます。
試してみてください、何が起こるか誰が知っていますか？ジャンプスターターまたは耐久性のあるバッテリーを使用すると、ジャンプスタートはアマチュアのデッドスポットをアクティブにし、回転するのに十分なエネルギーを生成できます。
スターターが悪い車を扱うもう1つの簡単で生産的な従来の方法は、プッシュスタートです。バッテリーが消耗していてスターターが不良の場合でも、プッシュスタートは機能します。ただし、プッシュスタートはマニュアルギアボックストランスミッションを備えた車両でのみ機能します。それが唯一の制限です。
車内にいる間、イグニッションをオンにして、車の後ろにいくつかの有能なボディを配置して前進させます。また、車を移動ギアに入れ、クラッチを切る前に、少なくとも10mphの速度で車に正確に力を加えるように人々に指示する必要があります。リリース時に、エンジンはパワーをキャッチして機能を開始します。最初が失敗した場合は、手順を繰り返します。
エンジンのフライホイールも始動不良の原因となる可能性があるため、調べてください。エンジンとトランスミッションをつなぐ大きなホイールは、エンジンのフライホイールとして知られています。スターターギアがエンジンをクランキングしたいとき、それはフライホイールに取り付けられます。そのため、スターターモーターを取り外すときは、車をニュートラルトランスミッションのままにしておきます。
ラチェットまたはブレーカーバーでクランクシャフトのセンターボルトを回して、誰かにクランクシャフトを回転させてもらいます。フロントエンジンの下側にクランクシャフトプーリーがあります。このプーリースピンは、オルタネーターやステアリングポンプなどの多くの自動車部品を制御します。プーリーのセンターボルトを入手するには、ホイールを取り外す必要があります。
スターターモーターを調べて必要な修正を行ったら、自動車修理店で試運転する必要があります。これらのショップの中には、試運転のために何も請求しないものもあります。スターターモーターに特定の機能があると、古いことがわかります。
古くてやっかいなシャフト、アマチュア、ブラシ、動きが遅い、またはクランキングがないなどの機能はすべて、電流の伝達が悪いことは、スターターモーターが古くなっていることを意味します。スターターモーターの現在の状態を明らかにして、交換が必要かどうかを知るために、テストランが必要なのはそのためです。
車のスターターが悪い場合は、バッテリーのメンテナンスが不十分であるか、電気接続が損傷していることが原因である可能性があります。いずれにせよ、上記のガイドは、悪いスターターで車を始動する方法についてあなたを助けるのに大いに役立ちます。ここでのヒントを使用すると、車の始動の課題を克服できます。