トランスミッションフルードの確認方法
車両にオートマチックトランスミッションが搭載されている場合（おそらく搭載されている場合）、ギアのシフトは比較的単純でシームレスな問題である必要があります。あるギアから次のギアにシフトする前にエンジンが躊躇または失速しているように見える場合は、メンテナンスの問題を示している可能性があり、機械的な問題を示している可能性があります。
- ただし、パニックになる前、および整備のために車両を持ち込む前に、解決策はトランスミッションフルードを補充するのと同じくらい簡単である可能性があることに注意してください。
- これは今までにないことかもしれませんが、簡単なDIY車両のメンテナンス作業で、数ドルとお店への旅行を節約できます。
トランスミッションフルードディップスティックの位置を確認する
最初のステップは、ディップスティックを見つけることです。これは基本的にオイルレベルゲージのように見えますが、色分けされているため、2つを区別するのに役立ちます。ディップスティックの正確な位置はさまざまです。後輪駆動車では、通常、エンジンの後方にあります。前輪駆動の車両では、通常、ディップスティックがトランスアクスルから突き出ており、ほとんどの場合、エンジンの前方にあります。
トランスミッションフルードレベルの確認
ディップスティックを見つけたら、水分レベルを確認できます：
- 車両がパークまたはニュートラルにあり、パーキングブレーキがオンになっていることを確認して、エンジンの運転を開始します。ディップスティックを引き抜くときはエンジンをしばらく動かしたままにし、液面をチェックするときにエンジンが温かいことを確認します。
- 次に、人差し指をディップスティックの液体に浸し、指と親指の間でこすります。うまくいけば、あなたが見るものは、ピンクまたは赤がかった、ほとんど透明な液体です。何かが燃えている臭い、または液体中に存在する粒子に注意してください。これらは両方とも、液体をすぐに交換する必要があることを示しています。
- 清潔で糸くずの出ない布を使用してディップスティックをきれいに拭き、再度挿入して、液体レベルを再度確認します。ピンクがかった液体の一部が見えても、それが「フル」レベルに完全に達していない場合は、漏斗を使用して、タンクにもう少し多くのトランスミッションフルードを注ぎます。そのラインに達するのに十分ですが、それ以上はありません。いっぱいにしないでください！
- 終了したら、必ずディップスティックを再挿入してください。
トランスミッションフルードを固定するための最後のヒント
さらに流体を追加すると、さまざまな種類のトランスミッションフルードが存在することに注意してください。最適なパフォーマンスを得るには、オーナーズマニュアルで指定されているタイプを使用することをお勧めします。新しい液体を購入する前に、これを再確認してください。
水分を変える必要がある兆候を特定し、それをこれまでに行ったことがない場合は、それを持ち込むのが最善の策かもしれません。今日、メイネケで予約を取り、水分を交換する前に必ず水分を交換してください。車両に関するより大きな問題またはより深刻な問題！
