* no start: これは最も一般的な症状です。 ECMは、スパークプラグを発射し、燃料を注入するタイミングを知るためにCKP信号を必要とします。それがなければ、エンジンは起動しません。
* 断続的な開始/失速: エンジンは時々起動するかもしれませんが、特にアイドリングまたは負荷がかかっている場合、予期せずに失速します。 これは、センサーからの信号が信頼できないためです。
* ラフランニング/ミスファイア: 故障したCKPセンサーは、イグニッションのタイミングが正しくないため、ミスファイアにつながる可能性があります。エンジンは大まかに動作し、電力が不足している可能性があります。
* エンジンライト(CEL)をチェック: CELは、ほぼ確実に、クランクシャフト位置センサー回路に関連する診断トラブルコード(DTC)で照らされます。
* エンジン性能の低下: エンジンは遅く、電力が不足しており、燃費が悪いかもしれません。
要するに、悪いクランクシャフト位置センサーは、エンジンのスムーズかつ確実に動作する能力に深刻な影響を与えます。 2000年のジープチェロキーでは、適切なエンジン機能のための重要なコンポーネントです。
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