タイヤの釘を修理する方法

方法1専門的に穴にパッチを当てる

1. 1 タイヤサービス技術者に定期的な修理を依頼してください。 彼らはあなたのタイヤをリムから外し、パッチを当ててプラグを差し込むので、再び安全に運転することができます。タイヤをキープしたい場合は、専門家に相談する必要があります。自分で釘穴を塞ぐのは一時的な解決策にすぎません。
2. 2 タイヤの空気が抜けていない場合は、車を技術者に運転してください。 あなたのタイヤを見てください。平らに見える場合は、運転しないでください。そうでない場合は、爪の上に手をかざして、空気が出ているのを感じることができるかどうかを確認します。石鹸水を爪にスプレーして、気泡が発生するかどうかを確認することもできます。それらが形成された場合、タイヤは空気を失っています。タイヤの空気が抜けていないように見える場合は、近くの技術者にタイヤを運転して穴を修理してもらうことができます。
   • タイヤの空気が失われているが、まだ多くの空気が失われていない場合は、タイヤ修理キットを一時的に差し込んで、近くの技術者に運転できるようにすることができます。
3. 3 スペアを用意 または、タイヤの空気が抜けている場合はレッカー車に電話してください。 空気が抜けている場合や、車両に損傷を与える可能性がある場合は、タイヤを運転しないでください。スペアタイヤをお持ちの場合は、パンクしたタイヤと交換してください。それ以外の場合は、レッカー車に電話して、最寄りのタイヤサービスショップに車を持って行ってもらいます。

方法2タイヤを交換する

1. 1 タイヤの穴のサイズを測定して、修正可能かどうかを確認します。 ラジオペンチで釘を引き抜くと、穴の測定が簡単になります。 ⁄ ₄を超える場合 幅が0.64cmの場合、修理できず、タイヤを交換する必要があります。
2. 2 釘がトレッド内のタイヤに穴を開けたかどうかを確認します。 もしそうなら、穴は⁄ ₄よりも小さい 幅が0.64cmの場合、タイヤサービス技術者がタイヤを修理できるはずです。釘がトレッドの外側またはタイヤの側面にある場合、固定できません。
   • よくわからない場合は、タイヤサービス技術者に相談して意見を聞いてください。タイヤを修理する方が交換するよりも安くなるので、先に進む前にタイヤを修理できる方法があるかどうかを確認することをお勧めします。
3. 3 タイヤの修理が不可能な場合は、タイヤ技術者にタイヤの交換を依頼してください。 パンクしたタイヤが大量の空気を失った場合は、スペアタイヤを装着するか、車をけん引してください。それでも空気が残っている場合は、タイヤプラグキットで一時的にプラグを差し込んで、車を店まで運転することができます。
4. 4 オーナーズマニュアルのタイヤ交換に関する推奨事項を参照してください。> 車両によっては、1本のタイヤが損傷した場合、タイヤの半分または全部を交換する必要がある場合があります。オーナーズマニュアルの推奨事項に必ず従ってください。従わないと、車両に損傷を与える可能性があります。
   • 全輪駆動と4輪駆動の車両では、通常、4本すべてのタイヤを同時に交換する必要があります。
   • 予算が限られている場合は、パンクした1本のタイヤを交換する方法があるかどうかタイヤサービス技術者に問い合わせてください。
5. 5 他のタイヤと同じサイズとモデルの新しいタイヤを選択してください。 パンクしたタイヤのみを交換する場合は、新しいタイヤが車両の他の3本のタイヤと一致していることを確認してください。そうしないと、タイヤの摩耗や動作が異なり、車両に損傷を与える可能性があります。
   • 適切なタイヤを選ぶために、タイヤサービス技術者に相談してください。

方法3タイヤプラグキットを使用する

1. 1 タイヤプラグキットを購入して、タイヤの穴を一時的に塞ぎます緊急事態。 タイヤプラグキットには、タイヤプラグ、挿入針、ラスプツールなど、タイヤを接続するために必要なすべてのツールが付属しています。タイヤを差し込むことは一時的な解決策に過ぎず、ある程度のリスクを伴うことを覚えておいてください。タイヤの外側からプラグを使用すると、タイヤが損傷して使用できなくなる可能性があります。タイヤを安全に修理する唯一の方法は、専門のタイヤサービス技術者にタイヤをリムから取り外して内側から修理してもらうことです。
   • タイヤプラグキットはオンラインまたは最寄りのデパートで購入できます。
   • タイヤがパンクしている場合は、プラグを差し込んだ後にタイヤをポンピングできるように、ポータブルタイヤインフレーターとタイヤゲージが必要です。
2. 2 釘に簡単にアクセスできない場合は、タイヤを取り外します。 釘が見つからない場合や届かない場合は、タイヤを外して穴を塞ぐ必要があります。車のジャッキを使用して、車を地面から6インチ（15 cm）持ち上げます。次に、ラグレンチを使用してラグナットを緩め、タイヤを引き抜くことができるようにします。タイヤが外れたら、釘を見つけます。
3. 3 タイヤが一時的に詰まっても安全かどうかを判断します。 タイヤの釘の位置や穴の大きさによっては、仮プラグが使えない場合があります。釘がタイヤの側面または肩（トレッドの外側のタイヤの端）にある場合、一時的なプラグを使用することはできません。釘が作った穴が⁄ ₄以上の場合 直径0.64cmで、大きすぎて安全に接続できません。スペアタイヤを装着するか、修理工場に車をけん引する必要があります。
   • 大きすぎる穴やタイヤの側面や肩にある穴にタイヤプラグを使用しないでください。運転中にプラグが抜けて事故の原因となることがあります。
   • 釘が小さく、タイヤのトレッドにある場合は、タイヤプラグキットを使用してタイヤの穴を一時的に塞ぐことができるはずです。
4. 4 挿入針の端にある穴にタイヤプラグを通します。 挿入針は、T字型のハンドルと先端に穴のある金属針の付いた工具です。針穴の両側に同じ量のゴムができるように、プラグを穴の中央に配置します。プラグが挿入針の中心に来たら、ツールを脇に置きます。
5. 5 ラジオペンチでタイヤから釘を外します。> タイヤプラグキットの工具を近くに置いて、大量の空気が出る前にすばやく穴を塞ぐことができるようにします。爪を抜いたら、後で処分できるように安全な場所に置いてください。
6. 6 ラスプツールを穴に挿入し、前後に回します。 ラスプツールは挿入針のように見えるはずですが、穴がなく、端が鋸歯状になっています。ラスプツールの鋸歯状のエッジがタイヤの穴を傷つけるので、ゴム製のプラグが何かをつかむことができます。終了したら、ラスプツールを穴から引き出します。
7. 7 挿入針を使用してプラグを穴に押し込みます。> 針先を穴に当て、両手でしっかりと押し下げます。プラグを穴に入れるには、多くの圧力をかける必要がある場合があります。プラグを穴に押し込むと、ゴムの端が折りたたまれて一緒に押し込まれます。ゴムの端が約⁄ ₂ になったら、押すのをやめます タイヤの穴から1インチ（1.3 cm）離れています。
8. 8 挿入針を引き上げて穴から外します。> タイヤプラグはタイヤの所定の位置に留まっている必要があります。プラグが抜けた場合は、針に正しく挿入されていることを再確認し、再度穿刺穴に挿入してみてください。
9. 9 ナイフまたはかみそりで余分なゴムを切り取ります。> 余分なゴムがタイヤのトレッドの上に張り付いてしまわないようにします。プラグがトレッドとほぼ同じ高さになるように、タイヤプラグのゴム製の端を慎重にカットします。
10. 10 タイヤが平らな場合は空気を入れます。 ポータブルタイヤインフレーターとゲージを使用して、タイヤが適切な圧力に膨らんでいることを確認します。タイヤの推奨空気圧がわからない場合は、オーナーズマニュアルを確認するか、運転席側のドアに推奨圧力が貼られているステッカーを探してください。
    • ポータブルタイヤインフレーターやゲージがない場合は、スペアタイヤを交換するか、レッカー車に電話して車両をタイヤサービス技術者に渡す必要があります。
11. 11 すぐに技術者に車を持って行き、タイヤを修理してもらいます。 タイヤの穴が塞がれたので、技術者に車を運転できるはずです。専門家にタイヤの修理を依頼してください。開いているお店がない場合は、車で家に帰り、翌日まっすぐお店に行きます。詰まったタイヤで長時間運転することは危険であり、車両に損傷を与える可能性があります。タイヤプラグキットに付属の説明書を常にチェックして、プラグが差し込まれたタイヤで安全に運転できる距離を確認してください。