一般的な概要は次のとおりです。 特定の手順とツールは、正確な車両の構成によってわずかに異なる場合があります。 正確な指示とトルク仕様については、1998年のOldsmobile Cutlass 3.1Lに固有の修理マニュアルを常に参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは良い投資です。
必要なツール：
* 車両に固有の修理マニュアル： トルク仕様と詳細な手順には重要です。
* ソケットレンチセット（メトリック）： ボルトのサイズと、おそらく拡張機能のあるラチェットを含むさまざまなサイズ。
* レンチセット（メトリック）： さまざまなボルト、場合によってはホースクランプ用。
* ドライバー（Phillips and Flathead）： さまざまなファスナー用。
* プライヤー： さまざまなタスク用。
* 排水パン： クーラントを捕まえる。
* 新しいウォーターポンプ： 3.1Lエンジンの正しいものを入手してください。
* 新しいガスケット： ウォーターポンプにはガスケットが必要であり、他に宗教的なものに応じて他のものが必要になる場合があります。
* クーラント： 車両の正しいタイプ。
* ジャックとジャックスタンド： 車の下で安全に作業するために不可欠です。
* トルクレンチ： 漏れや損傷を防ぐために、正しい仕様にボルトを締めるために絶対に必要です。
* 新しいサーモスタット（オプションですが推奨）： 厳密には必要ありませんが、サーモスタットを同時に交換することは良い予防策です。
* ラジエーターフラッシュ（オプションですが推奨）： ウォーターポンプを交換した後、冷却システムを洗い流すことをお勧めします。
一般的な手順（これは簡素化された概要です。詳細については、修理マニュアルを参照してください）：
1。最初に安全： 負のバッテリー端子を外します。 車両を上げて、ジャックスタンドで安全にサポートします。
2。排水冷却液： ラジエーターとエンジンブロックからクーラントを排出します。
3。ウォーターポンプへのアクセス： これには通常、蛇紋岩のベルト、滑車、ファン、そしておそらく他の部分などのさまざまなコンポーネントの除去が含まれます。 特定の注文と手順については、修理マニュアルを参照してください。 再組み立てを支援するために写真を撮ってください。
4。古いウォーターポンプを取り外します： ウォーターポンプをエンジンブロックに保持しているボルトを取り外します。 ポンプ自体は頑固かもしれません。 use a pry bar carefully.
5。表面をきれいにする： ウォーターポンプがあるエンジンブロックの交配面を完全にきれいにします。 古いガスケット材料を取り外します。
6。新しいウォーターポンプを取り付けます： 薄いガスケットシーラントのビーズ（新しいポンプの指示に必要な場合）を新しいガスケットに適用します。新しいウォーターポンプを取り付け、適切に着席していることを確認します。 ボルトを正しいトルク仕様に締めます（修理マニュアルにあります）。
7。再組み立て： 以前に削除したすべてのコンポーネントを再インストールし、注文に細心の注意を払い、トルクを締めます。
8。補充クーラント： クーラントの正しいタイプと量で冷却システムを補充します。 所有者のマニュアルを参照してください。
9。システムをブリード： 冷却システムから空気を出血させます。 これは、過熱を防ぐために重要です。 手順は車両によって異なるため、修理マニュアルを確認してください。
10。漏れをチェック： しばらくエンジンを実行し、ウォーターポンプやその他の接続の周りの漏れを慎重に確認してください。
重要な考慮事項：
* 蛇紋岩ベルトテンショナー： 蛇紋岩のベルトを扱うには、多くの場合、テンショナープーリーを扱うことが含まれます。 これは難しい場合があります。
* クーラントタイプ： 車両に正しいタイプのクーラントを使用してください。 さまざまなタイプを混ぜると問題を引き起こす可能性があります。
* トルク仕様： 漏れや損傷を防ぐために、正しいトルクを使用することが重要です。
これは複雑な仕事です。 繰り返しますが、この修理を自分で実行するのが快適でない場合は、あなたの車を資格のある整備士に連れて行くことを強く検討してください。 ウォーターポンプを不適切に取り付けると、深刻なエンジンの損傷が発生する可能性があります。 修理マニュアルを使用することは成功に不可欠です。
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