噴射開始から燃焼開始までの期間です。この間、燃料は気化して空気と混合し、発火するのに十分な温度に達します。点火遅れの長さは、燃料噴射圧力、シリンダー内の空気の温度、燃空比などのいくつかの要因によって決まります。
2.急速燃焼
燃料と空気の混合気が十分に高い温度に達すると、自然発火します。この急速な燃焼により多量の熱と圧力が発生し、ピストンが押し下げられて動力が発生します。
3.レイトバーン
主な燃焼イベントの後、シリンダー内には燃焼を続ける燃料がまだ残っています。この後期燃焼は、遅くて強度の低い燃焼プロセスですが、エンジンの全体的な出力に貢献します。
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