電気自動車は世界中でますます人気が高まっています。これらは自動車産業の新しい顔になりました。新進技術のおかげで、電気自動車にはオートマチックトランスミッションシステムが搭載されています。特に、これは電気自動車には1つのギアしか存在しないことを意味します 。
EVまたは電気自動車には独自の手動ギアスティックがあります。シングルギアには、ニュートラル、ドライブ、リア、パークのオプションがあります。さらに、一定の間隔の後に変更を要求するマルチスピードギアボックスはありません。
さらに深く掘り下げて、これらの電気自動車にギアが1つしかない理由を見つけましょう。
電気自動車には、エンジンの代わりにモーターが搭載されています。そして、それはEVが運転するための単一のギアを持っている重要な理由の1つです。
さらに、内燃機関を生成するためにマルチスピードギアボックスシステムは必要ありません。電気自動車には、最大トルクを生成するシングルスピードトランスミッションがあります。
最新のハイテク車両は、駆動列から切断するために追加のシステムを必要としません。
並外れた技術により、これらの車は1つのギアだけですばやく加速します。したがって、EVは15000〜20000RPMまでスムーズに加速できます。
従来のディーゼルおよびガソリンエンジンは、まだこの範囲に近づいていません。従来の車両は、内燃機能により加速および減速します。
EVのモーターは、回転バンドから最大トルクを生成します。はい、電気自動車には1つのギアしかありません 、そして最高のパフォーマンスを得るには十分です。
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電気自動車は、モーターに電力を供給するための燃料点火には機能しません。車両を加速するために電気エネルギーを生成するコンポーネントがあります。また、電気自動車に電力を供給したり機能させたりするための燃料エンジンはありません。
電気自動車のトランスミッション 基本的に電気モーターで動作します。正確には、モーターからのエネルギーがトルクを生成し、それがこれらの自動車で最適なトルクを生成する方法です。
EVは、モーターに電力を供給するためにマルチスピードトランスミッションシステムを必要としません。電気エネルギーを生成する独自の設計システムは、大量のトルクを生成するのに十分です。
専門家による運転のヒントによると、電気自動車のギアは1つだけです。 ビジネスには十分です。
自動車両は、可能な最大速度にすばやく到達します。また、定期的なギアチェンジの必要はありません。これは、電気モーターが最高速度で動作する高いREVを生成するためです。これは、フルパワー後に最大5000〜7000RPMになる従来の車両にはありません。
電気自動車は、ガスや燃料に点火することなく電力を生成します。 EVに搭載されている電気モーターは、効率的な電力供給に最適です。
電気自動車の1つのギア 最大加速度で自動車を運転および運転するのに十分です。モーターは、エンジンコンポーネントに損傷を与えることなく、いつでも加速または減速するように特別に設計されています。
したがって、次の車両を選択するときは、最初に仕様を確認してください。そして、特に購入する価値のある伝送システム。