1997年のビュイックレサブルでガスがエンジンオイルに入るのはなぜですか？

1。誤った燃料インジェクター：

* 問題： 着用または漏れている燃料インジェクターは、燃料がインジェクターシールを通り過ぎて燃焼室に浸透することを可能にします。この燃料は、ピストンリングを通ってクランクケースに入ることができます。

* 症状： 荒いアイドル、ミスファイヤー、油の燃料臭い、高い油レベル。

2。摩耗したピストンリング：

* 問題： ピストンリングは、燃焼室を密閉し、ブローバイ（燃焼ガスの脱出）を防ぐ責任があります。 時間が経つにつれて、これらのリングは摩耗したり破損したりする可能性があり、ガスがクランクケースに逃げることができます。

* 症状： 排気からの青い煙、エンジンパワーの低下、高オイル消費、高いオイルレベル。

3。摩耗したバルブステムシール：

* 問題： バルブステムシールは、油が燃焼室に漏れないようにするのに役立ちます。 それらが着用または損傷した場合、オイルが燃焼室に入ることができ、場合によっては、燃料がバルブを通過してエンジンオイルに漏れることがあります。

* 症状： 排気からの青い煙、高いオイル消費、エンジンからのカチカチ音の音。

4。 PCVバルブの問題：

* 問題： 正のクランクケース換気（PCV）バルブは、クランクケースから吸気マニホールドにガスを通気する責任があります。 PCVバルブが詰まっているか、故障した場合、クランクケースに圧力が蓄積し、燃料をオイルに強制する可能性があります。

* 症状： ラフなアイドル、エンジンのためらい、高いオイルレベル。

5。損傷したヘッドガスケット：

* 問題： 損傷したヘッドガスケットは、クーラントが燃焼室に漏れることができますが、燃焼圧と燃料がオイルに入ることもできます。

* 症状： 排気からの白い煙、オイルの冷却剤、低クーラントレベル、エンジンの過熱。

注意することが重要です：

*上記の症状も他の問題を示す可能性があるため、適切な診断が重要です。

*メカニックは、ビュイックレサブルを検査して、問題の根本原因を特定する必要があります。

*この問題を無視すると、深刻なエンジン損傷につながる可能性があります。

次に何をするか：

1。あなたの車を評判の良いメカニックに持って行きます。

2。あなたが経験している症状を説明します。

3。メカニックが徹底的な検査と診断を行うことを許可します。

4。修理のためのメカニックの推奨事項に従ってください。

この問題に迅速に対処することにより、エンジンへのさらなる損傷を防ぎ、ビュイックレサブルが今後数年間スムーズに実行されるようにすることができます。