グランドアムで浸水したエンジンをどのように乾燥させますか？

浸水したエンジンを乾燥させるためのより安全なアプローチは次のとおりです。

1。起動しようとしないでください： キーを回す衝動に抵抗します。 浸水したエンジンにはシリンダーに余分な燃料があり、適切に点火されず、以下につながる可能性があります。

* ヒドロック： 液体燃料の圧縮が不十分であり、エンジンが引き渡そうとすると、コネクティングロッドとクランクシャフトに深刻な損傷を引き起こす可能性があります。

* 触媒コンバーターへの損傷： 生の燃料は、触媒コンバーターを損傷する可能性があります。

2。洪水の原因を見つけます：

* 燃料ポンプの問題： 誤った燃料ポンプは、必要でない場合でも、常にエンジンに燃料を送信している可能性があります。

* 燃料インジェクター： 詰まった燃料噴射装置は、燃料を継続的に供給できます。

* 浸水キャブレター： グランドアムにキャブレターがある場合、燃料があふれている可能性があります。

3。バッテリーを外してください： これにより、短絡がある場合、電気部品が損傷しないようにします。

4。フードを開けて、エンジンを空気にしてください： フードを開いた状態で、エンジンを少なくとも30分間座らせます。これは、余分な燃料を蒸発させるのに役立ちます。

5。火花を確認してください：

* スパークプラグを取り外します： スパークプラグレンチを使用して、シリンダーからスパークプラグを取り外します。

* スパークプラグワイヤを接続します： ワイヤーをスパークプラグに再び取り付けます。

* スパークプラグを接地： スパークプラグの金属部分をエンジンブロックに対して保持します（接地）。

* 誰かにエンジンをクランクしてもらいます： 彼らがエンジンをクランクしている間、スパークプラグを観察して、火花を探します。火花がない場合は、イグニッションシステムに問題がある可能性があります。

6。キャブレターがある場合：

* 燃料漏れをチェック： キャブレターまたは燃料ラインの周りの漏れを探してください。

* チョークを調整します： キャブレターにチョークがある場合は、「オフ」位置に調整します。

* ガソリンペダルをポンプ： ガスペダルを数回静かにポンピングして、キャブレターに空気を引き込みます。

7。専門的なヘルプを考慮してください： プロセスに満足していない場合、または問題が続く場合は、資格のあるメカニックを呼び出すのが最善です。問題を安全に診断して修正するためのツールと経験があります。

重要なメモ：

* スターター液を使用しないでください： これは非常に危険であり、火を引き起こす可能性があります。

* 洪水の問題に対処するまで、エンジンをもう一度起動しようとしないでください。

* エンジンの周りに注意してください： 走った後は暑く、怪我を引き起こす可能性のある可動部品があります。

安全が来ることを忘れないでください！あなたが何かについて確信していれば、専門家の助けを求めることをheしないでください。