なぜガソリンはディーゼルエンジンで使用できないのですか？

あなたはこれを尋ねるのは絶対に正しいです！ガソリンエンジンとディーゼルエンジンは、どのように機能するかが根本的に異なります。つまり、燃料タイプと交換することはできません。その理由は次のとおりです。

1。点火方法：

* ペトロール（ガソリン）エンジン： これらのエンジンはスパークプラグを使用します 燃料空気混合物を点火する。スパークプラグは、混合物をすばやく点火する熱い火花を提供し、ピストンを駆動する爆発を引き起こします。

* ディーゼルエンジン： これらのエンジンは圧縮を使用します 燃料を点火する。 シリンダー内の空気は、注入すると燃料が自然発火するほど高い温度と圧力に圧縮されます。スパークプラグは必要ありません。

2。燃料特性：

* ガソリン： 点火温度が低いため、点火するために火花が必要です。また、より揮発性が高く、簡単に蒸発します。

* ディーゼル： イグニッション温度が高く、圧縮熱から点火することができます。また、揮発性が低く、蒸発する可能性が低くなります。

間違った燃料を使用しようとするとどうなりますか？

* ディーゼルエンジンのガソリン： ガソリンは圧縮下で適切に点火することはなく、電力の不足、失火、およびエンジンに損傷の可能性をもたらします。

* ガソリンエンジンのディーゼル： ディーゼル燃料は火花から発火しません。また、ガソリンエンジンの注入システムによって効果的に霧化するには厚すぎます。これにより、燃焼室に燃料が蓄積する可能性があり、パフォーマンスが低下し、失速し、潜在的にエンジンの損傷さえもたらします。

要するに 異なる点火方法と燃料特性により、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンが互換性がありません。間違った燃料を使用すると、深刻な問題につながる可能性があります。