一般的な 4 ストローク ガソリン エンジンには、シリンダーごとに 2 つのバルブ (吸気バルブと排気バルブ) が付いています。エンジンによっては、1 シリンダーあたり 3 つまたは 4 つのバルブなど、1 シリンダーあたり 2 つ以上のバルブを備えている場合があります。これらのエンジンは、「マルチバルブ」エンジンと呼ばれることがよくあります。
エンジン内のバルブの数は、エンジンの効率と性能に影響を与えます。バルブの数が増えると、シリンダーに出入りする空気の流れが良くなり、燃焼が改善され、出力が向上します。ただし、バルブの数が増えると、エンジンが複雑になり、コストも増加します。
以下は、さまざまな種類のガソリン エンジンのバルブの数をまとめた表です。
|エンジンの種類 |シリンダーあたりのバルブの数 |
|---|---|
| 4ストロークガソリンエンジン | 2 |
|マルチバルブガソリンエンジン | 3 または 4 |
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