ノンターボの 1988 RX7 をどうやって 1 つに変換しますか?

* ターボチャージャー (T25 または T04)

・ターボマニホールド

*縦樋

*インタークーラー

・インテークマニホールド

* 燃料インジェクター

・燃圧レギュレーター

* ブーストコントローラー

・ブローオフバルブ

* ウエストゲート

※ターボオイルの供給ラインと戻りライン

* クーラントライン

* バキュームホース

* 各種ガスケットおよびハードウェア

指示

1. ノンターボエンジンを車から取り外します。

2. ターボマニホールドとターボチャージャーを取り付けます。

3. 縦樋を取り付けます。

4. インタークーラーを取り付けます。

5. インテークマニホールドを取り付けます。

6. 燃料インジェクターを取り付けます。

7. 燃圧レギュレーターを取り付けます。

8. ブーストコントローラーを取り付けます。

9. ブローオフバルブを取り付けます。

10. ウエストゲートを取り付けます。

11. 給油ラインと戻りラインを取り付けます。

12. 冷却ラインを取り付けます。

13. 真空ホースを取り付けます。

14. ガスケットとハードウェアを取り付けます。

15. エンジンを車に戻します。

チューニング

ターボを取り付けたら、車が適切に動作するように調整する必要があります。これは資格のある整備士またはチューナーが行うことができます。チューニングの目的は、エンジンに適切な量の燃料と空気が供給され、ブースト圧が正しく設定されていることを確認することです。

安全上の注意

ターボチャージャーを使用した作業は危険を伴う場合があります。ターボシステムで作業するときは、安全対策を講じることが重要です。これらの予防措置には次のようなものがあります。

* 保護メガネと手袋を着用してください。

※ターボチャージャーが熱いときは触れないでください。

※鋭利な部分にご注意ください。

※作業には適切な工具を使用してください。

* すべての指示に注意深く従ってください。