一部の自動車愛好家は、この国でビンテージトラクターの大ファンがいることに気付いていないかもしれません。誰もが何かを集めます、そしてトラクターも例外ではありません。しかし、この109年前のCaseトラクターは、150万ドルで販売されたばかりなので、外れ値です。記録ですが、何がそんなに特別なのですか?
これは1913年のJ.Iです。ケース30-60、そして前世紀に生き残ったのはほんのわずかです。当初、約500はウィスコンシン州のメーカーであるラシーンによって製造されていましたが、現在は5つ残っていると推定されています。これは、このモデルが数年でオークションに出品される最初のモデルです。
1912年から1916年にかけて製造され、1,885立方インチの2気筒エンジンを搭載していました。気になる方は30.9リットルです。燃料には灯油を365rpmで使用しました。これは、後車軸に動力を伝達する1速ギアボックスに接続されていました。ケース30-60は二輪駆動ユニットでした。その冷却能力は680クォートでした。
しかし、立方インチが示唆するように、これは新幹線ではありませんでした。ドローバーを使用した場合は30hp、ベルトを使用した場合は60hpしか見られませんでした。そのベルトは幅が1フィートを超え、周囲が32インチです。 60 hpはそれほど悪くはありませんが、この吸盤の重量は25,800ポンドです。キャブには、木製のプラットフォームに取り付けられた金属製の天蓋があります。
ケースは1842年に機械時代より前に農業機械の製造を開始しました。会社の一形態は、現在もケースIHという名前で農業機械を製造しています。ブランドの「IH」の部分は、別の農機具メーカーである古いインターナショナルハーベスターの名前です。 Tennecoは、1985年に同社のインターナショナルハーベスター側を買収しました。Caseと統合してCaseIHになりました。
ケース30-60は、今日最も高価なビンテージトラクターであるだけでなく、これまでで最も高価でもあります。この価格に最も近いのは、現在製造されているCase IH Quadtracで、60万ドルで販売されています。 30-60は、AumannAuctionのPre-30オンラインオークションを通じてオークションにかけられました。オーマンによれば、それは北東部の個人コレクションに入る予定です。
「希少性と需要がこれらのアンティークトラクターの価格を押し上げています」とKurtAumannは言います。 「それから、建設されたガソリントラクターケースの最初のモデルであるトラクターの歴史的な重要性があります。」 J.I. Caseが最初に始まったとき、それは脱穀機のような蒸気機関を動力源とする農機具を作りました。
この1913年のJ.I.ケースモデルの価格は、新品の場合は2,500ドルで、現在は約72,000ドルで、インフレ調整後のものです。
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