-10mmソケット
-ペンチ
-新しいサーモスタットガスケット
-冷却剤
-漏斗
-ホースクランプ
手順:
ステップ 1:冷却水を排出する
-エンジンが完全に冷えてからバッテリーを外してください。
-ラジエーターの底にあるドレンプラグを見つけ、その下にドレンパンを置きます。
・ドレンプラグを開けて冷却水を排出します。
・冷却水の流れが止まったらドレンプラグを閉めてください。
ステップ 2:サーモスタット ハウジングを取り外す
-エンジンの前部にあるサーモスタットハウジングを見つけます。
-サーモスタットハウジングを固定している2本の10mmボルトを取り外します。
- 既存のガスケットの位置に注意してください。
- サーモスタットハウジングを取り外します。
ステップ 3:古いガスケットを取り外す
-サーモスタットハウジングとシリンダーブロックの合わせ面から古いガスケットを取り外します。
ステップ 4:新しいガスケットを取り付ける
- 新しいガスケットをサーモスタットハウジングに置き、正しく装着され、位置が揃っていることを確認します。
- ガスケットが正しい向きであることを確認してください。溝は上を向く必要があります
ステップ 5:サーモスタット ハウジングを交換する
-サーモスタットハウジングをシリンダーブロックに戻し、前に取り外した2本の10mmボルトを使用して固定します。ボルトをぴったりと締まるまで締めます。
ステップ 6:冷却剤を補充する
-ラジエーターキャップを取り外し、レベルが「FULL」マークまたはラジエターキャップネックの付け根付近に達するまで新しい冷却剤を追加します。
-ラジエーターキャップを交換します。
- エンジンを始動し、通常の動作温度に達します。
-サーモスタットハウジングの周囲に漏れがないか確認してください。
ステップ 7:冷却システムのエア抜き
- 冷却液に気泡が見られる場合は、エンジンが完全に冷めるまで待ってください。必要に応じて冷却水を補充してください。
-上部ラジエターホースを数回押して、閉じ込められた空気を追い出します。
- エンジンを再度始動し、通常の動作温度に達します。
ステップ 8:漏れがないか再確認する
・サーモスタットハウジング周囲に漏れがないか再度確認してください。
- エンジンを停止し、完全に冷却してください。
-バッテリーを再接続します。
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