( 19年7月25日更新 )運転中に電源が切れたが、後で車を再始動すると車の電源が戻った場合は、車のリンプモードを経験したばかりである可能性があります。 。リンプノードは、高速で運転しているときや急加速しているときに発生する可能性が最も高くなります。あなたの車のコンピュータはあなたの車のエンジンに損傷を与えるあなたのフォームを保護したいと思っています。
リンプモードは、エンジンを損傷から保護するために多くの車に組み込まれている安全機能です。エンジンを限界まで押し込むと、損傷を防ぐためにリンプモードがアクティブになる場合があります。コンピュータは、必要のないときに車をぐったりモードにすることがあります。場合によっては、15秒待ってから車を再起動すると、リンプモードが終了することがあります。
チェックに気付いた場合 エンジンライトの点滅 インストルメントパネルでは、これはリンプモードのインジケーターである可能性があります。リンプモードがエンジンを保護しようとする1つの方法は、エンジン出力レベルを下げることです。
私の車がぐったりモードになっていることに気付いたとき、それは私の車の言い方です。「ねえ、あなたの車は問題を抱えているかもしれません。できるだけ早くチェックしてください。」車のトランスミッション、コンピューター、センサー、液体、または配線に問題が発生した可能性があります。何が起こっているのかを理解するには、考えられる問題と解決策について読み続けてください。
写真提供者:http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t =719830
w を見てみましょう ハットリンプモードは正確に:
車には、問題を検出できるモジュールのようなコンピューターがいくつかあります。これらのモジュールの1つが問題があると判断した場合、出力を下げたり、車が特定のギアにシフトするのを防ぐことで、損傷を防ごうとします。
これにより、車の正常な運転に問題が発生します。コンピュータモジュールは問題を解決しようとしており、通常はエンジンライトの確認で警告します。 。 「リンプモード」になっています。
チェックエンジンライトが点灯している場合、これは必ずしもリンプモードを意味するわけではありませんが、チェックすることが重要です。
リンプモードとは何かについての一般的な考え方がわかったので、その主な原因といくつかの解決策を考えてみましょう。
車には ECU があります または電子制御ユニット それはあなたの車の電気システムを制御します。 ECU の一部を次に示します。 :エンジン制御モジュール 、伝送制御モジュール 、ブレーキ制御 、中央タイミングモジュール 、およびサスペンション制御モジュール 。
車のコンピュータシステムが( ECU) エンジンの問題、センサーの問題、ブレーキの問題を検出したり、トランスミッションの問題を検出したりする場合は、リンプモードを使用して車を保護できます。トラブルコードは、コードリーダーを持っているかどうかを確認するためのストアです。
コンピュータシステムの一般はあなたの車のスムーズな操作を確実にする素晴らしい仕事をします。常に監視しています 車のスムーズなパフォーマンス、エラーのチェック 、センサー 問題、および比較 データ。センサーのいずれかがパラメーターから何かを示したら 、損傷が発生しないように車の動作を変更する可能性があります。
ドライバーが変更を加えた場合 彼らの車に対して、コンピュータは車を理解してリンプモードにしないかもしれません。 センサーまたは配線 同様に誤動作している可能性があります。これを最初に修正するには、調査する必要があります 考えられる問題。
リンプモードの正確な原因を見つけるには、手袋とギアを準備してください:
リンプモードは、エンジンの損傷を防ぐか、何も問題がなければ通常の運転を妨げることができます。 調べる 問題は、コードリーダーを使用するか、サービスステーションに行くことです。
コードリーダー(OBD2スキャナー)をお持ちの場合 次に、車が困難を引き起こしていると言っている理由を調べ、必要に応じて修正を試みることができます。
スキャナーがない場合、正確な問題を特定するのは難しいかもしれませんが、目視検査 液量が少ない、ワイヤーが緩んでいる、部品が緩んでいる、または部品が損傷している可能性があります。
OBD2スキャナー
トランスミッションコントロールモジュールの場合 車のトランスミッションが中断、損傷した、またはセンサーの読み取り値がおかしいと検出されたなどの問題が見つかった場合、車がぐったりモードになる可能性があります。
コンピューターは多くを読み取ります センサー ただし、機能していない場合は、この通信が失われるとコードが生成され、チェックエンジンのライトが点灯します。
トランスミッションコントロールモジュール
写真提供者:http://myusedcarblog.com/what-is-limp-mode/
コードスキャナーからブースト偏差を示すエラーが発生した場合は、センサーが不良である可能性があります。 または燃料ポンプの問題 。コードエラーを調査し、コードが通常発生する一般的な理由を見つけます。
車の突然の突然の一時停止を感じた場合、これはリンプモードが設定され、使用すると損傷を引き起こす可能性のあるシステムを制御していることを意味している可能性があります。
燃料ポンプを確認する 、センサー および電気接続 、バキュームライン 、または詰まる可能性のあるもの 、は良い考えです。
圧力センサー
車が古い場合、でこぼこの場所を頻繁に運転する場合、または水漏れが発生した場合は、配線を確認する必要があります。 車がぐったりモードになったときの問題。
OBD2スキャナーコードを見てください 、もしあれば、コードに示されている部分の配線を調べ始めます。
車のボンネット内の配線は、腐食、破損、または裂けやすい傾向があります。これにより、多くの電気的な問題が発生する可能性があります。 ワイヤーを接続/交換 必要に応じて。
配線コネクタ
写真提供者:http://www.audizine.com/forum/showthread.php/561015-Limp-Mode-ESP-light-EPC-light-P2138-Throttle-Pedal-Position-Sensor
車のバッテリーは、車の電気システムにとって重要であり、電子制御ユニット( ECU )に電力を供給します。 )。それらが漏れるか、完全に排出された場合、車のコンピュータシステムに問題が発生する可能性があります。
この一般的な問題は、 ECU でのワイヤの損傷またはメモリの損失が原因で発生する可能性があります 。バッテリーのトラブルにより、ワイヤーが腐食したり、電圧が変動したりして電子機器が損傷したり、コンピューターへの電力が失われたりする可能性があります。
電池を交換してください または必要に応じて配線します。接点を簡単に掃除するだけで問題が解決する場合があります。
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