（更新）あなたはあなたの車がその中に何百もの複雑なサブシステムで設計されているという事実を知っているでしょう。この複雑なシステムは、スムーズで快適なドライブを提供するために、基本的に効率的な方法で操作および制御する必要があります。相互にリンクされたサブシステムがどのようにスムーズに機能するのか疑問に思ったことはありませんか？これは、あなたの車のパワートレイン制御モジュールによって可能になります。 。
車のパワートレイン制御モジュール（PCM）とは何ですか？損傷したPCMを交換するための損傷したPCMTipsの症状あなたの車のPCMまたはパワートレイン制御モジュールは、重要な自動車部品であり、むしろ複合制御ユニットです。人体のさまざまな機能や活動を制御および調整する人間の脳のように、PCMは車の脳として機能し、車のさまざまなサブシステムの機能を制御および調整します。
PCMは、通常、2つのサブシステムで構成されています。エンジンコントロールユニット（ECU）およびトランスミッションコントロールユニット（TCU）。エンジン制御モジュールまたはユニットの機能は、車の内燃エンジンのアクチュエーターのセットを制御することにより、最適なエンジン性能を確保することです。 TCUまたはトランスミッションコントロールモジュールは、エンジンセンサーまたはTCUからの入力を受け取り、ギアを変更して、車のエンジン性能と燃料効率を最適化します。
PCMは、車の周りに分散し、エンジンの管理とパフォーマンスに関連する情報を提供するセンサーから入力を取得します。 PCMによって制御される他のサブシステムには、燃料噴射、燃料排出、オートマチックトランスミッション、アンチロックブレーキシステムなどがあります。
すでに述べたように、パワートレインモジュールは車のさまざまなサブユニットを制御するため、サブユニットまたは自動車部品に問題がある場合は常に、ドライバーに警告するのはPCMの責任です。ドライバーは信号を理解し、問題を修正するために必要な修正措置を取ります。
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例を見てみましょう。あなたの車のトランスミッションシステムに問題があり、それが原因でシステムのトランスミッション温度が高い場合、CPUはあなたに対応する指示を与えます。明らかに、あなたはあなたの車のモデルに適した最高のトランスミッションクーラーを手に入れ、それを使って問題を解決するでしょう。
PCMの効率は、問題が発生した場合にサブシステムから信号をすぐに選択し、適切なタイミングでドライバーに警告するために非常に重要です。脳が機能しない場合、人体のサブ機能全体が適切に破壊される可能性があることは明らかです。 PCMが正しく機能しないと、エンジン部品の故障や損傷を解釈できなくなり、異なるサブシステムが相互に適切に通信できなくなり、車に重大な損傷を与える可能性があります。
しかし、この世界のすべてには存在サイクルがあります！ PCMは、さまざまな理由で損傷する可能性もあります。 PCMの不良の原因がわかれば、損傷を簡単に防ぐことができます。 PCMが損傷する理由の1つは、摩耗、腐食、熱応力などです。PCMが水による腐食にさらされる可能性もあります。
PCM損傷の2番目の理由は、車のエンジンのアクチュエータ回路とソレノイドの短絡と電圧過負荷が原因である可能性があります。短絡の場合は、アクチュエータを修理して問題を解決することができます。
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「エンジンチェック」ライトが表示されたら、最初に行うことはエンジンサブシステムをチェックすることです。すべてのシステムが完全である場合、次の可能性はPCMの損傷である可能性があります。これ以外に、車の始動または走行中に問題が発生した場合、エンジンのパフォーマンスが低下したり、車のエンジンが停止したりします。これらはあなたの車の悪いPCMの兆候である可能性があることを覚えておいてください。
午前中にエンジンを始動する際の問題は、PCMの損傷が原因である可能性があり、おそらくエンジンコントロールユニットが原因である可能性があります。他のエンジン部品の診断後、PCMが損傷していると完全に確信している場合、唯一の解決策はPCMを部分的または完全に交換することです。
ほとんどの場合、PMCが損傷すると、完全に交換するのではなく、PCMの損傷したサブセットを特定し、損傷した部品だけを交換することもできます。残りのユニットは再組み立てでき、PCMは再利用できます。複雑なモデルのPCMの損傷したサブセットを理解することが非常に困難になる場合があります。このような場合は、専門の整備士の助けを借りて修正することを常にお勧めします。
あなたのPCMモデルがエンジンメーカーとあなたの車のモデルからあなたの車に適していることを知っていることは非常に重要です。 PCMを適切なモデルに交換しないと、正常に機能せず、最良の結果が得られません。
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一部の車種では、最初に車のPCMを見つけます。他のコンポーネントの下に埋めることができます。最初にバッテリー端子を外してから、新しいPCMを交換してください。その後、バッテリー端子を再度接続できます。
一部の車種では、バッテリー端子を外した後、PCMは再学習手順を実行する必要があります。 PCMを再プログラムするには、小さなスキャンツールが必要になります。一部のモデルでは、新しいPCMがさまざまなサブシステムに適応し、サブシステムを完全に制御できるようになるまでに時間がかかる場合があります。
チェックエンジンライトがまだ点灯している場合、またはPCMを交換した後に誤動作インジケータが表示される場合は、何か問題があることを理解してください。車を整備士のところに持って行き、点検を受けるのを待つ必要はありません。
PCMの状態は、車の全体的な状態に非常に重要な役割を果たします。 PCMが効果的に機能するには、適切な方法で維持する必要があります。シグナルやインジケーターを見落としてはなりません。問題を診断できない場合は、チャンスを逃さないでください。常に専門の技術者に相談してください。この記事が参考になったと思います。コメントを共有してください。
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