中古車を探していますか?どうすれば数ドル節約でき、しかもお好みの車を手に入れることができるかをお話しします。特に中古車の場合、古いものが必ずしも金であるとは限らないことを忘れないでください。 「車を手に入れれば、何の問題もなくラッキーだ」とよく言われます。
私は言うことができます、それはあなたが正しい種類の中古車を見つけるのを助けるのはあなたの調査スキル、用心深い目、精査する心、そして研究アプローチです。中古車のさまざまな側面や個々のコンポーネントを紹介することで、中古車のチェックをお手伝いします。
購入する前に中古車をチェックする方法I:外部要因信頼性プロファイル保証または現状のままの検査II:外部検査1。体調2。 Glass3。サスペンション4。ライトとレンズIII:内部検査IV:エンジンコンポーネント; Under the RoofV:トレッドとバランスの取れた結論のタイヤ写真提供者:https://www.youtube.com/watch?v =sFK7yU8HeUM
消費者レポートの年次加入者調査から、市場の特定のモデルの自動車に関連する実際の信頼性情報を見つけることができます。最高のパフォーマンスを発揮する車と最低の車について言及しているリストを見つけてください。モデルページとともに、信頼性チャートの履歴を確認します。これから、車の17のトラブルが発生しやすい領域を見つけることができます。車を検査している間、あなたはそれらの領域にあなたのプローブを集中させなければなりません。
連邦取引委員会の要求に応じて、すべての中古車について、ディーラーは、使用され、再販のために提供されたすべての車両に関するバイヤーズガイドを提供する必要があります。これは通常、車両の窓に固定されています。情報には、車両が保証によってサポートされているかどうか、およびディーラーが負担する修理費用の範囲が含まれます。メーカー保証付きのものをお勧めします
あなたの検査だけに頼る代わりに、あなたは友人の助けを借りることができます。水平な場所に車を駐車し、白昼の検査を続けます。検査の前に、車が1時間運転されていないことを確認してください。
検査は、主に外部と内部の2つの部分で実施できます
写真提供者:http://usedcarsforsalebloemfontein.co.za/buying-used-cars-in-bloemfontein-your-inspection-checklist/
パネルと屋根のそれぞれを徹底的に検査し、へこみ、引っかき傷、錆び、パネルのずれ、フェンダーとドアのライン、および完成した塗料に特に注意を払います。あなたが感じるならば、へこみはどんなフィラーでも化粧品のタッチを与えられます、あなたはそれに磁石を置くことによってそれをチェックすることができます。フィラーは引き付けられません。
同様に、再塗装が行われた場合、車のボンネットを囲むゴム製のシールに付着している塗料を観察することで、それを特定できます。外側のボディをチェックすることで、塗料の錆びや水ぶくれをチェックできます。ホイールのウェル、ドアの下部、およびドアの下にあるロッカーパネルを確認します。ドアのヒンジが緩んでいる場合は、より長く、より困難に使用されている必要があります
大きなポケット部分やひび割れがないことを確認してください。窓のシールドにひびが入っている場合は、費用のかかる修理に取り掛かる必要があるかもしれません
車が水平に立っていることを確認します。サスペンションの状態を確認するために、車の各コーナーに上下にバウンドさせます。車が一度だけリバウンドすれば、状態は良好です。ホイールベアリングまたはサスペンションジョイントをチェックするには;フロントタイヤの上部をつかんで前後に動かします。遊びがある、またはカチカチという音がする場合は、問題があります。
すべてのライトを1つずつオンにし、友人の助けを借りて、正常に機能していることを確認します。ライトのリフレクターとレンズに湿気が付着したり、ひびが入ったりしていないことを確認してください。
写真提供者:http://economictimes.indiatimes.com/wealth/borrow/planning-to-buy-a-second-hand-car-heres-what-you-should-know/articleshow/46419407.cms
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エンジンが冷えているときは、以下のチェックを行ってください。フードを開けた後、緩んだホースがぶら下がっていたり、バッテリーが腐食している場合は、メンテナンスが不十分である可能性があります。
写真提供者:http://artsonearth.com/2013/07/car-maintenance-10-common-mistakes-most-people-make.html
20,000マイル未満で走行しているタイヤは元のように見え、スピードメーターをロールバックすると誤解される可能性があります。 4つのタイヤすべてが同じでない場合は、可能性があります。それらは交換されていました。タイヤが定期的に回転していることを確認してください。そうでない場合は、ドライブホイールの摩耗が増加します。
トレッドの周囲に偏摩耗が見られる場合は、ステアリングサスペンションやブレーキに問題がある可能性があります。クォーターと呼ばれるツールを使用して、トレッドの深さを測定します。これは1/16インチである必要があります。サイドウォールをチェックして、タイヤに擦り傷や膨らみがないか確認します。
パンクしたタイヤを交換するには、ジャッキ、ラグレンチ、および完全に膨らんだスペアタイヤが必要です。これらが車内で利用可能であることを確認してください。
車のタイヤのバランスをとるには、タイヤとホイールを組み合わせたアセンブリの重量を均等にして、高速でスムーズに回転させるプロセスを採用する必要があります。このプロセスでは、ホイールアセンブリをバランス調整機に配置し、ホイールを中央に配置して回転させ、ウェイトをどこに配置するかを決定します。
車が通常駐車されているフロアを確認してください。古いオイル、トランスミッションフルード、またはクーラントの跡を見つけた場合は、問題を感じることができます。車を独立した整備士に連れて行くことができます。整備士は、車内、車外、車内を徹底的に検査し、車の状態について公平な意見を述べることができます。