過膨張はタイヤの摩耗にどのように影響しますか？

タイヤの空気圧は、ポンド/平方インチ、つまりpsiとして測定されます。タイヤに推奨される最大psiが正しく印刷されているはずです。ただし、インフレ率が低いと乗り心地が柔らかくなるため、メーカーはタイヤが実際に処理できるよりも低い推奨psiを印刷することがよくあることに注意してください。したがって、タイヤの側面のpsi数に対してタイヤを過度に膨らませたくなるかもしれませんが、そうしないでください。メーカーがタイヤのpsi値をどれだけ低く抑えているか正確にはわからないため、タイヤがどれだけ多くの空気圧を処理できるかを実際に知ることはできません。タイヤを過度に膨らませると、安全上の問題が発生する可能性があります。間違いなくタイヤが早く摩耗します。

まず、過度に膨らんだタイヤは、タイヤの端よりも中央の幅に沿って摩耗が多くなります。タイヤのトレッド摩耗が不均一になると、タイヤの全体的な平均寿命が短くなります。米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、タイヤのトレッド摩耗を均一なタイヤ品質評価（UTQG）システムの一部として、タイヤのトレッド摩耗評価（数値が大きいほどトレッド摩耗が良いことを意味します）を与えています。取り持つ。ただし、政府は、適切に膨らませたタイヤを装着した車をテストすることにより、これらの評価を生成します。過度に膨らんだタイヤで運転することで、より早くタイヤを交換する必要があります。

タイヤの適切な膨張レベルは、車が運ぶことができる負荷の量にも影響します。すべての車には、タイヤが耐えられる最大重量を示すタイヤ耐荷重が付いています。ただし、UTQG定格と同様に、タイヤ負荷定格はタイヤが適切に膨張していることを前提としています。タイヤを過度に膨らませて、車が運ぶことができる重量を過負荷にすると、タイヤがパンクするための完璧なレシピが作成されます。

初版：2011年6月15日

タイヤの過膨張に関するFAQ

タイヤを過度に膨らませるのは危険ですか？

過度に膨らんだタイヤは、タイヤの端よりも中央の幅に沿って摩耗が多く、トレッドの摩耗が不均一になります。その結果、タイヤの全体的な平均寿命が短くなります。さらに、タイヤを過度に膨らませて、車が運ぶことができる重量を過負荷にすると、タイヤがパンクするための完璧なレシピを作成していることになります。

タイヤを少し膨らませることは悪いですか？

通常、タイヤを少し膨らませすぎても深刻な悪影響はありません。メーカーが推奨するPSIをわずか数ポンド/平方インチ（PSI）超えている限り、問題はありません。

膨らんだタイヤを運転するとどうなりますか？

時間の経過とともに、空気圧が過剰なタイヤは不均一に摩耗します。つまり、タイヤの燃焼が早くなり、タイヤを頻繁に交換するため、より多くの費用がかかる可能性があります。さらに、タイヤを過度に膨らませたり、車両に大きな重量を載せたりすると、タイヤがパンクする可能性があります。

40 PSIはタイヤに対して高すぎますか？

通常のタイヤ空気圧は通常32〜40 PSI（もちろん、特定のタイヤによって異なります）であるため、40PSIは通常の範囲の上限にあります。

車のタイヤをどれだけ膨らませることができますか？

車のタイヤをほんの数PSI以上膨らませないようにしてください。これ以上、タイヤの損傷や摩耗の増加のリスクがあります。