自動運転車の人間的要素

「最初の1分間は怖いです。次の5つに興味があります。残りの時間は退屈しています。」これは、自動運転車に座った後、ジェフブランデス州上院議員が言ったことです。[1]

自動運転車の技術が発展し続けるにつれて、人的要素により多くの注目が集まっています。このニューヨークタイムズの記事では、「自動運転車が直面する最大の課題の1つは、自動運転車を、人間が本に従わない世界に溶け込ませることです」と説明しています。そして実際、このテクノロジーには多くの人間の相互作用に関する考慮事項があります。

• 車は、車の近くで予測できない人間の活動にどのように反応しますか？例としては、子供がボールを追いかけている、サイクリストが信号を待っている間にペダルでバランスを取っているなどがあります。
• 予測可能性がはるかに低いマニュアル車（人間のドライバーがいる従来の車）に車はどのように反応しますか？
• 車は、道路脇の警官のために減速または停止することをどのように知っていますが、建設作業員のために（ゆっくりと）進み続けますか？

これは、Googleのクリスアームソンが自動運転車が道路をどのように見ているかについて話しているすばらしい動画です。

トヨタはまったく異なるアプローチを取っています。このニューヨークタイムズの記事で述べられているように、トヨタは、人間の介入なしに運転する車を開発しているGoogleやテスラのような企業と競争するのではなく、人工知能技術の進歩を利用して人間をより良いドライバーにすることに注力します。

これらのマシンが「完璧」になることは決してないことを認めましょう。しかし、おそらく今日の運転中の一般の人々よりもはるかに安全です。

[1] http://www.orlandosentinel.com/news/os-autonomous-cars-orlando-20150831-story.html