1年にわたる規制交通渋滞の後、議会は自動運転車に関する超党派の法案を作成するためにもう一度試み、それを起草するために業界の利害関係者からの助けを求めています。
「下院エネルギー・商業委員会と上院通商科学運輸委員会は、自動運転車の法案を作成するために超党派および二院制で取り組んでいます」と、パネルは7月下旬に利害関係者に送られた手紙に書いています。 。
委員会は、サイバーセキュリティ、データのプライバシー、自動運転車の既存の基準を更新する方法など、自動運転車に関連するさまざまな問題について、8月23日までにフィードバックを提出するよう求めています。
「フィードバックのリクエストを受け取ったグループの数は明らかではありませんが、議員は、自動車業界と安全グループの両方に関与していると述べました」とTheVergeは報告しています。
2017年後半、下院はSELF DRIVE法を可決しましたが、民主党による安全性とサイバーセキュリティに対する反対により、その補足法案であるAVSTART法は上院で失敗しました。どちらの法案も、自動運転車を規制する州法に取って代わり、自動運転車の大規模な採用を支援していました。
「現在、さまざまな国が自動運転車の未来を形作る規制を模索しており、米国はこの命を救い、人生を変える技術でリーダーシップを失うリスクがあるため、今年、議会に前進するよう要請します」とスポークスマンは述べています。自動車メーカーの同盟のために言った。
The Verge によると 、両院の超党派の派遣団は、今年の夏、「彼らが取引を成立させることができるかどうかを確認するために」そして「昨年の崩壊を回避することを期待して」複数の会議を開催した。 」
全米商工会議所でのスピーチの中で、上院通商委員会のロジャー・ウィッカー委員長は、「自動運転車、AV START法、および人や物の全国輸送方法についての考え方にも対処する予定です」と述べています。 5月。 「昨年、議会はこれに近づきました…今回はどこまで到達するかを見ていきます。しわを取り除く必要がありますが、私たちはそこに到達できると思います。」
116 th かどうかを見るのは興味深いでしょう 議会は、この秋、自動運転車に実際に青信号を与えることができます。