すべての新しいTfLバスはゼロエミッション車になります

ロンドン市長のサディク・カーンは、今後、ロンドン交通局（TfL）が注文するすべての新しいバスがゼロエミッション車になると発表しました。

今後は、二次電池式・水素バスのみを調達し、ディーゼル・ハイブリッドバスの新規購入を完全に停止する。ロンドンでのゼロエミッションバスフリートというTfLの目標は、以前の計画より3年早く、2034年までに達成されることになっています。

「本日の発表は、有毒な大気汚染への取り組みですでに達成した進歩に基づいています。私は、TfLのバス車両全体がULEZ基準を満たしていることを確認するために一生懸命取り組んできました。これには、550台のゼロエミッションバスが含まれます。私たちは今行動し、すべての人にとってよりクリーンな空気で、より環境に優しい未来への移行を加速する必要があります」とロンドン市長のサディク・カーンは述べています。

TfLは、ゼロエミッションバスのみを調達するというコミットメントは、「英国のバスメーカーに大量注文に対する自信を与え、生産を大幅に増やすことを可能にし」、地方自治体が「他の方法では不可能なゼロエミッション目標に向けて前進する」のに役立つと述べました。

市長の事務所によると、TfLにはすでに950台のゼロエミッションバスが道路上または注文中にあります。英国では市場がより成熟し拡大しているため、TfLは、新しいゼロエミッションバスのみを購入することを保証できると述べています。

この発表は、市長が先週市役所でゼロエミッションバスサミットを主催した直後に行われました。サミットは、交通改善計画協議会とTfLによって組織され、地方および国の政府代表、バスオペレーター、メーカー、さらに幅広い利害関係者が参加して、英国全体でゼロエミッションバスの普及を推進しています。

今年の初め、6月に、イギリスで最初の水素2階建てバスがロンドンで運行を開始しました。北アイルランドのライトバスによる20台の燃料電池車が、イーストアクトンとオックスフォードサーカスの間の7番目のルートにサービスを提供します。ちょうど1週間前、BYDとADLの間の電気バスの協力により、公共交通機関のオペレーターであるロンドンのRATP Devが、127台の2階建てバスと68台のソロバスを含む195台の新しい電気バスをBYD-ADLに注文したと発表しました。

他の場所では、6月に、ADLとBYD UKは、エジンバラのロージアンバスに4台のゼロエミッション2階建てバスも供給しました。