2001 マーキュリー マーキスの燃料ポンプに電力が供給されていないのはなぜですか?

1.燃料ポンプ リレー: これが最も一般的な原因です。 リレーはスイッチとして機能し、電力がポンプに届くようにします。

* 確認方法: 燃料ポンプ リレーの位置を確認します (オーナーズ マニュアルまたはオンライン リソースに、ボンネット下のヒューズ ボックス内の位置が記載されています)。 損傷がないか目視で検査できます。 より良いテストは、(可能であれば) 別の回路の同じアンペア数とタイプの正常なリレーと交換することです。 問題が解決すれば、問題のある部品が見つかったことになります。

2.燃料ポンプのヒューズ: リレーと同様、ヒューズが切れると電源が遮断されます。

* 確認方法: ボンネット下のヒューズボックスで燃料ポンプのヒューズを見つけます (オーナーズマニュアルを参照してください)。 目視で検査してください。ヒューズが切れると、フィラメントが切れていることがわかります。 必要に応じて、同じアンペア数のヒューズと交換してください。 交換後すぐに切れる場合は、システムのどこかでショートが発生しています。

3.燃料ポンプ慣性スイッチ: この安全装置は、衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断し、火災を防止します。 通常、ダッシュボードの下またはエンジンルームにあります。

* 確認方法: 慣性スイッチを見つけて、リセット ボタン (通常は小さな赤いボタン) を押します。

4.配線の問題: 回路内のワイヤが壊れたり、腐食したり、擦れたりすると、電力がポンプに届かなくなる可能性があります。

* 確認方法: これには、燃料ポンプにつながるワイヤーハーネスの目視検査が必要です。 これは難しい場合があり、配線の導通 (接続) を確認するためにマルチメーターが必要になる場合があります。

5.燃料ポンプ自体: ポンプが故障した可能性があります。 以前の問題よりも可能性は低くなりますが、可能性はあります。

* 確認方法: 通常、ポンプにアクセスするには燃料タンクを下ろす必要があります。 通常、プロの整備士は特別な装置を使用してポンプをテストできます。

6. PCM (パワートレイン コントロール モジュール) の問題: あまり一般的ではありませんが、PCM に欠陥があり、ポンプを作動させる信号を送信していない可能性があります。 これは、診断ツールを必要とするより複雑な問題です。

トラブルシューティングの手順:

1. 最も単純なものから始めます: まずヒューズとリレーを確認してください。

2. 慣性スイッチを確認します。

3. 配線の目視検査: ワイヤーハーネスに明らかな損傷がないかどうかを確認します。

4. マルチメーターを使用します (経験がある場合): キーを「ON」位置にして燃料ポンプコネクタの電圧を確認します。 電圧が存在しない場合、問題は上流 (ヒューズ、リレー、配線) にあります。

5. 専門家のサポート: 問題が見つからない場合は、資格のある整備士に相談するのが最善です。

安全上の注意:

* バッテリーのマイナスケーブルを外します 燃料システムの電気コンポーネントを作業する前に。

* 換気の良い場所で作業してください 燃料を扱うとき。

* 熱いコンポーネントに注意してください ボンネットの下で。

これらの項目を系統的にチェックすることで、燃料ポンプの停電の原因を特定できるはずです。安全第一を忘れないでください！