メルセデス・ベンツスプリンターバン:すべての購入者が知っておくべき 10 の専門家の洞察

メルセデスベンツスプリンターバンに関する豆知識

メルセデスベンツスプリンターバンは、そのセグメントのライバル車よりも多くの貨物スペースを提供します。
複数の構成を提供する Sprinter は、ほぼすべての大型バンのニーズを満たすように調整できます。
Crosswind Assist は、強風時のスプリンターの安定性を高めます。
全電動エスプリンターバンの航続距離は推定 204 マイルです。

フルサイズバンセグメントで競い合う5台の競合他社の中で、メルセデス・ベンツ・スプリンターはターボディーゼルエンジンを搭載した唯一の車両です。したがって、競合他社に比べてメンテナンス面で多少の利点があります。ただし、平均を上回る価格が検討の妨げになる人もいます。一方、セグメントのライバルと同様に、スプリンターにはいくつかのサイズと構成があります。スプリンターの購入を検討する際に、スプリンターについて知っておくべき 10 のことのリストをまとめました。

知っておくべき 10 のこと

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高級価格: 高級ブランドであるメルセデス・ベンツの車両価格は、通常、BMW、アウディ、その他の高級ブランドのモデルと比較して考慮されます。しかし、バン部門では、フォード、ラム、GMC、シボレーといった主流ブランドが競合しています。内容、パワートレイン、その他の要因により、フルサイズバンの価格比較は必ずしも一致するとは限りません。しかし、スプリンターのライバル車の開始価格は4万ドル台から始まるのに対し、2025年型スプリンターはディーラーから工場への配送料を含めて5万2000ドル以上で始まるという事実は変わらない。やや時代遅れの GM バンの価格は約 10,000 ドル安いです。

eSprinter: フルサイズのバンの全電気バージョンは、メルセデス・ベンツに限ったことではありません。 GM バンだけが全電気モデルを提供していません。主に都市部で事業を展開している営利企業にとって、全電気バンは排出ガスと運用コストを削減しながら、良き地域住民としてのイメージを強化します。 eSprinter は、より大きなバッテリーを利用できるため、クラス最高の推定航続距離 249 マイルを実現します。標準バッテリーの推定航続距離は 204 マイルです。ちなみに、Ford E-Transit の最大航続距離は 159 マイルですが、Ram ProMaster EV の推定最大航続距離は 162 マイルです。どちらの Sprinter バッテリーも、DC 急速充電器で 80% の充電に達するまでに 1 時間もかかりません。続きを読む:Mercedes eSprinter が電動バン Fray に参加

複数の構成: メルセデス・ベンツは、スプリンターをカーゴバン、クルーバン、パッセンジャーバンとして提供しており、それぞれホイールベースの長さ、2 種類のルーフ高さ、少なくとも 2 種類の全長の独自の組み合わせがあります。これにより、人や荷物を運ぶ多用途のコンベヤーが実現します。可能なバリエーションは交通機関が提供するほど多くはありません。ただし、スプリンターは多くの基本をカバーします。さらに、メルセデスは、救急車、RV、その他の特殊な運搬車などのさまざまな車両のバックボーンとして使用される、商用に特化したスプリンターキャブシャーシモデルも提供しています。続きを読む:新しい必須のファッションアクセサリー:メルセデスベンツスプリンターバン

積載量の向上: スプリンターは堅実な貨物数を記録し、貨物輸送能力を最大限に高めます。カーゴバンの場合、範囲は最小 319 立方フィートから最大 533 立方フィートです。旅客バンのスプレッドは 70 ～ 111 立方フィートです。 5 人乗りクルーキャブの場合、その数値は 240 ～ 371 立方フィートです。これらは平均よりも優れた数値です。たとえば、トランジットの航続距離は 247 ～ 487 立方フィートです。ところで、eSprinter は 488 立方フィートの貨物を輸送できます。

さらなるパワーを実現する 2 つのターボディーゼルエンジン: 2 つのターボディーゼルエンジンとよく呼ばれますが、技術的には、同じターボディーゼルの 2 つのバージョンです。それほど攻撃的ではないベースミルは、シングルターボチャージャーを備えた 170 馬力の 4 気筒エンジンです。同じエンジンのアップグレードされたツインターボ高出力 (HO) バージョンは、211 馬力を発生します。スプリンターは、このクラスでディーゼルエンジンを搭載した唯一のバンです。 9 速オートマチックトランスミッションは、エンジンの種類や駆動輪の数に関係なく、車輪を回転させます。

サービス間隔は 20,000 マイル: フォードトランジットバン、ラムプロマスター、GMC サバナなどのライバルの中で、スプリンターの定期運行間隔は断然最長で、1 年または 20,000 マイルです。 1 年間という部分は特別なことではありませんが、20,000 マイルはフォードトランジットの 2 倍です。これは、スプリンターのターボディーゼルパワートレインによるものです。

悪天候でも全輪駆動: すべてのスプリンターモデルに搭載されているメルセデスベンツ 4Matic 全輪駆動は、ホイールのスピンを監視し、エンジントルクをグリップのあるホイールに自動的に伝達する透明なシステムです。メルセデスがこれに匹敵するのは、より強力な高出力ターボディーゼルだけです。 4Matic AWD システムは、よりアグレッシブなオフロード走行に適しているというよりも、悪天候時のスリップや滑りを解決するものです。ただし、積雪地帯ではほぼ必需品です。

メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス (MBUX): 学習機能を備えたこのオプションの最先端インフォテインメントシステムは、人工知能テクノロジーに基づいています。 Mercedes では、音声コントロール（Hey、Mercedes）、10.25 インチのタッチスクリーン、ステアリングホイールに取り付けられたコントロールボタン、またはタッチパッドの 4 つの操作方法を提供しています。

横風アシストによりバンを安定させます: あらゆるサイズのスラブサイド車両に共通する問題は、突風によって押し流される傾向があることです。メルセデスはスプリンターで、クロスウィンド・アシストを設計することで問題に対処しています。強い横風にも反応し、スプリンタードライバーが意図したコースを維持しながら安定性を高めます。時速 80 マイルを超える速度では、風に面している側の車輪に自動ブレーキが介入して車両の方向を修正します。

Mercedes me connect サービス: Mercedes me connect アプリは、車両の遠隔始動、ドアの遠隔ロック/ロック解除、車両の位置情報、その他のサービスなど、所有者向けの特典の通常のリストを提供します。フリート管理者は、デジタルドライバーのログ、運行管理、その他のフリート管理アセットなどの幅広い機能を提供する Efficient Fleet Management Bundle などのアドオンを利用できます。