電気自動車はどこまで行けますか？これは、初めて電気自動車（EV）を購入する人が最初に抱く質問の1つです。充電に関する質問に加えて、EVを調べている買い物客は範囲について心配しています。
最終的に、将来の購入者は、EVが通常の目的地に到達するのに十分な距離を移動するかどうかを心配しています。従来の内燃エンジン車（ICEV）またはガス自動車では、航続距離はそれほど問題になりません。ただし、EVの場合、それは障壁になる可能性があります。
2010年に最初の現代のEVが発売されたとき、平均航続距離はEV採用あたり86マイルでした。 10年早送りすると、平均航続距離は256マイルになります。
これは、前年比で7％の改善です。 言い換えると、毎年平均EV範囲は17マイル増加します。
2023年までに、平均EV範囲は300マイルを超えると予測されています。その時点で、EVもICEVと同等の価格に達すると予想されます。
毎年、バッテリー技術の改善とコスト削減により、EVの範囲が徐々に拡大しています。実際、2021年には、ほぼすべての新しいEVが300マイルを超える範囲のトリムを提供します。
典型的な通勤距離が約40〜60マイルの場合、EVは平均的なアメリカ人にとって十分な距離を超えていると言っても過言ではありません。
そうは言っても、一部の消費者は、最大範囲のEVにのみ関心があります。では、電気自動車はどこまで行けるのでしょうか。以下の表を参照してください。
上のグラフに示されているように、テスラ車は一般的に最も長距離の電気自動車の1つです。ただし、リヴィアン、フォード、フォルクスワーゲンとの新たな競争は、ギャップを埋めることを目的としています。いずれにせよ、今日のEVは、典型的な通勤、用事、または長距離の旅行を完了する能力を超えています。
充電セッションが保証されている場合、米国全土に数千の公共充電ステーションがあります。充電の詳細については、次の記事をご覧ください。
ICEVと同様に、バッテリーが完全に放電されると、車両はゆっくりと停止します。危険な状況を回避するために、EVは事前にドライバーに通知します。
バッテリーの充電状態が5％を下回ると、ほとんどのEVは最大速度を下げて、ドライバーが近くの充電ステーションを安全に見つけられるようにします。バッテリーが完全に消耗した場合は、車両をけん引する必要があります。
この不幸な状況を回避するために、すべてのEVにはデジタルレンジメーターがあります。さらに、EVドライバーが旅行を確実に行えるように長回しを計画するのに役立つスマートフォンアプリがたくさんあります。充電が必要な場合、これらのEVトリッププランナーは充電停止を指定します。