自転車に乗る世界は変わりつつあります。標準的な自転車は関心を失い、e-自転車は市場を席巻しています。
2019年12月、デロイトは2020年から2023年にかけて電動自転車の需要が急増すると予測しました。彼らは1億3000万台の自転車が売れると見積もっていた。
そして彼らは正しかった。
COVID-19がヒットする前でさえ、電動自転車は需要があり、加速しただけでした。消費者は、通勤、マウンテンバイク、自転車ツアー、さらには狩猟にも電動自転車を使用しています。
これらの数字と将来の技術の進歩を念頭に置いて、電動自転車業界はカタパルト効果を目にするでしょう。その結果、より多くの人々が自転車に乗ることになり、トレイルや道路でのバイカーの受け入れが増えるでしょう。
今後5年間で注目すべき点は次のとおりです。
電動自転車は最近もっと魅力的です。世界中にCOVIDが存在することで、より多くの人々が別の交通手段を検討するようになりました。
しばらくの間、公共交通機関は制限されています。同時に、一部の人々は単に囲まれたスペースを避けたいと思っています。これにより、米国の都市で自転車通勤が増加しています。
これは電動自転車業界にとって何を意味しますか？購入する人が多ければ多いほど、価格は低くなります。電動自転車の売り上げが伸びるにつれて、自転車は世界規模で消費者にとって手頃な価格になります。
現在、電動自転車は600ドルから8,000ドル以上の範囲です。しかし、ほとんどの高品質の自転車は、1,000ドル未満で販売されることはありません。主流のバイクは通常、1,500ドルから4,000ドルの費用がかかります。これらの高額な費用は、主に電気モーターとバッテリーによるものです。
今後5年間で、これらの価格はゆっくりと下がる可能性があります。
2021年に新しく改良された電動自転車バッテリーの可能性はわずかです。
現在、e-バイクには、パナソニック18650bのような人気のある18650セルがe-バイクバッテリー用のバッテリーパックに詰め込まれています。しかし、何年もの間、容量の増加はありませんでした。
2021年には電動自転車のバッテリーに大きな進歩は見られませんが、電動自転車の需要の増加が今後5年間でバッテリーの性能を改善する必要性を引き起こす可能性があることは否定できません。
すべてのe-バイカーは、平均余命がバッテリーに依存していることを知っています。一般的に、バッテリーは3〜5年持続します。ほとんどのe-バイカーが使用する一般的なバッテリーは次のとおりです。
電動自転車の需要は、より良いバッテリーの需要を意味する可能性があります。容量の大幅な増加は見られません。メーカーがより多くのセルをバッテリーパックに挿入するため、容量がわずかに増加する場合があります。これらのわずかな増加にもかかわらず、今後5年間は多くの可能性を秘めています。
バッテリー性能の向上は、理想的にはバイカーがさらにサイクリングできることを意味します。これは、ほとんどのe-bikerが見逃すことはなく、楽しみにしているオファーです。
今後数年間で、消費者が選択できるさまざまな電動自転車のデザインオプションが登場する可能性があります。現在、電動自転車は山と道路の2つのカテゴリに分類されています。これらのカテゴリには、ハイブリッド、アーバン、クルーザー、カーゴ、折りたたみ自転車など、さまざまな自転車のニッチも含まれています。
e-bikerのニーズに合うe-bikeはたくさんあります。カーゴバイクが必要ですか？ Tern GSD 10をお試しください。小型、コンパクト、持ち運び可能で、最大積載量は400ポンドです。
あなたは大都市の通勤者ですか？ RadCity 4をお試しください。必要なものを運ぶのに役立つリアラックと、通勤途中のでこぼこの道を支えるのに役立つ大きなタイヤが付属しています。
たぶん、Shimanoディスクブレーキで重くない、手頃な価格の何かを探しているだけかもしれません。 Propella 7スピード（V3.4）があなたにぴったりかもしれません。
毎年、企業は消費者向けのより優れた電動自転車を発表しています。このパターンは、すぐに遅くなることはありません。今後5年間の電動自転車の未来は明るいです。ライダーはより革新的なモデルを目にするでしょう。つまり、特定のニーズに合わせてより多くのデザインオプションを利用できるようになります。
今後5年間で、電動自転車のライダーは、自転車の形状を維持し、スムーズなライディング体験を追加するためのメンテナンス機能をさらに活用できるようになります。
電動自転車の所有者が対処する一般的なメンテナンスの問題は次のとおりです。
保証はありませんが、電動自転車の将来は、標準的なメンテナンス方法の進歩を意味する可能性があります。
Eveloは最近、従来の自転車チェーンに代わるメンテナンスフリーのベルトであるGatesカーボンベルトを発表しました。グリースを必要とせず、錆びないベルトが特徴です。カーボン強化ベルトなので伸びません。また、従来のチェーンよりも軽量です。
今後5年間でメンテナンスフリー機能が増えることの最大のメリットは、自転車店で問題を修正するための時間や費用が削減されることです。代わりに、自転車に乗る時間を増やすことができます。
2021年以降は、電動自転車業界にとってエキサイティングな時期になるでしょう。確かなことは何もありませんが、電動自転車の進歩への道は明確に思えます。
今年はバッテリーの進歩は見られませんが、数年後には進歩が見られます。今後数年間で需要が増加するにつれて、価格はゆっくりと下落します。よりスムーズで、より安全で、効率的なライディング体験を提供するために、より多くのメンテナンス機能が追加される場合があります。さらに、個々のニーズに合わせて電動自転車をパーソナライズするために、より多くの設計オプションが利用できる場合があります。
電動自転車に興味がある場合は、これらの将来の予測を念頭に置いて、後でもう一度確認してください。
作成者について：
Graeme McLaughlin
Graemeは、データオタクであるEveloのマーケティング責任者であり、新しいバイクのテストに常に興奮しているEバイク愛好家です。何年にもわたって自転車販売のキャリアを経て、彼はまだ自転車に情熱を注いでいます。バンクーバーを拠点に、山での一人での冒険から大規模な社交的な夜の乗り物まで、あらゆるものに乗ることを楽しんでいます。