先進運転支援システム（ADAS）は、現在、現代の自動車では一般的です。この形式の人工知能は、車の健康を確保し、車両の性能を向上させ、燃料排出量を削減するのに役立ちます。 ADASは、エアバッグ、シートベルト、クラッシャブルゾーンなどの古い車に見られる従来の安全機能に加えて、ドライバーがより安全に運転し、レガシーシステムを起動する必要をなくすのに役立ちます。もちろん、ADASシステムですべてを行うことはできません。自動運転車の時代はまだ少し先です。それでも、ADASシステム用に開発されたテクノロジーが多ければ多いほど、ドライバーにとって道路はより安全になります。
ただし、ADASは単一のシステムではなく、多数のシステムであると言わなければなりません。衝突警告システムから自動クルーズコントロール、さらには駐車支援システムまで、あらゆるものが自動車のADAS機能の一部としてカウントされます。同じセンサーを使用するものもありますが、状況に応じて、受信する情報に対して異なる処理を実行します。たとえば、車の正面カメラは、道路が暗くなるのを検出すると同時に道路を監視する場合があります。そのため、衝突検知システムとヘッドランプ制御システムの両方に同じセンサーからデータが供給される可能性があります。
さらに、ADASシステム全体を時々調整する必要があります。これらのセンサーは、自動車が生産ラインから転がる前にテストされていますが、キルターから外れる可能性があります。 Jet Wheel Tireは、これを実現したい場合に優れたADASキャリブレーションサービスをクライアントに提供する最高のガレージサービスの1つを提供します。しかし、なぜADASはそもそも校正されたのでしょうか？
そもそも、通常の運転はあらゆる種類のセンサーに小さな問題を引き起こす可能性があります。たとえば、荒れた地面を運転したという理由だけで、ダッシュボードに警告灯が表示されることに気付いたかもしれません。車に問題はないかもしれませんが、センサーの1つが正しく位置合わせされておらず、間違った信号を生成している可能性があります。これを調整できるかどうかを確認するには、キャリブレーション診断が必要になります。車のADASシステムについても、他のすべてのセンサーとまったく同じことが言えます。