電気自動車は、英国政府のプラグインカー助成金の恩恵を受けています（https://www.gov.uk/plug-in-car-van-grantsを参照）。これが最初に開始されたとき、純粋な電気自動車には5,000ポンド、プラグインハイブリッド電気自動車には3,500ポンドの助成金が提供され、顧客が利用できる製品の割引に役立てられました。
規模の経済が改善するまで、代替燃料車のコストはガソリンやディーゼルの比較よりも高くなる可能性があります。助成金の導入は、価格の一貫性を高めるのに役立ち、超低排出ガス車に対する英国のサポートを実証しました。ただし、2018年に、PHEVのサポートは削除され、純粋な電気自動車のサポートは£3,500に引き下げられました。
英国車両レンタル＆リース協会（BVRLA）は、EVが助成金の恩恵を受ける能力をまもなく失う可能性があるとの憶測の中で、政府に助成金の支援を継続するよう求めています。これを削除できるという提案は、特に社用車の節税が考慮されていない個人の自動車ユーザーにとって、EVの当面の人気に影響を与える可能性があります。
Car-E-Leaseは、税制優遇措置、保険サポート、電気の割引など、物理的な助成金が削除された場合に代替サポートを提供することを政府に推奨しています。Car-E-Leaseは、政府が真に炭素削減をサポートしている場合、クリーンエアゾーンの改善。変更を行う顧客をサポートすることで、これを証明する必要があります。
では、なぜ社用車の運転手が電気自動車を借りる必要があるのでしょうか。最初のステップは、代替燃料車があなたのニーズと要件に適していることを確認することです。使いやすいガイドはhttps://www.carlease.uk.com/car-e/で入手できます。これは、どの燃料の選択が運転スタイルに適しているかどうかを理解するのに役立ちます。電気自動車があなたに適している場合、社用車の運転手として、あなた（および会社）にはかなりのメリットがあります。同社は、すべての賃貸料を法人税と相殺できるようにするだけでなく、炭素削減とフリート内での相殺に対する企業のアプローチを示すことができます。それに加えて、サービス/メンテナンス（電気自動車は一般的に走るのが安い）と燃料を節約する能力を追加します。
電気自動車を運転するドライバーは、2020年から0％のBiK（Benefit in Kind）税の恩恵を受けることになります。これは、無料の社用車の始まりです。 15〜25％のBiKバンディングを備えたガソリンやディーゼルの代替品とは異なり、電気自動車は社用車を取り巻くコストの問題を取り除きます。一部の個々のドライバーにとって、彼らは彼らの税法案で月に数百ポンドを節約するでしょう。このようなインセンティブを提供するよりも、変化を促すためのより良い方法はありますか？
EVのもう1つの考えられるインセンティブは、緑色のナンバープレートの形でもたらされる可能性があります。ごく最近、純粋な電気自動車が緑色/部分的な緑色の異なる色のナンバープレートを持つべきかどうかを議論しているいくつかの政府の協議に報道機関がラッチしていることに気づいたかもしれません。アイデアは、他のドライバーが電気自動車の選択肢を簡単に区別できるようにすることで、それらを認識できるようにすることです。
さらに、無料駐車場、バスレーンへのアクセス、無料充電などの「グリーンプレート」のメリットを提供することもできます。これは、電気自動車が無料で駐車できるように「e」を受け取るノルウェーのアプローチのように、スカンジナビア全体で運用されているスキームの一部を複製します。討論に貢献したい場合は、https：//www.gov.uk/government/consultations/introduction-of-green-number-plates-for-ultra-low-emission-vehicles
では、2019年にリースするのに最適な車は何ですか？新しいテスラモデル3は、今年の啓示であると多くの人から提案されており、世界をリードする製品の1つをマスマーケットにもたらしています。それほど「安い」車ではありませんが、英国の一般の人々にとっては間違いなく手頃な価格です。