Kia e-Niro 64 kWhは、282マイルの電気範囲を備えた実用的で家族向けのクロスオーバーであり、より手頃な長距離電気自動車の1つです。数々の賞を受賞した電気自動車は、2019年に「カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、2020年にはベストエレクトリックカーを受賞しました。最新のEV技術を駆使して運転するのは印象的で快適な車です。
●良い ドライブと実用的なボディスタイル
●高速道路で60mphで317マイルを達成しました
●広々として実用的
●より手頃な長距離EVオプション
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完全に電気的なKiae-Niroは、39kWhのバッテリーまたは64kWhの「長距離」バッテリーで利用できます。受賞歴のあるEVは、実用的な「コンパクトクロスオーバー」ボディスタイルを備えていますが、全輪駆動ではなく前輪駆動のみです。ヒュンダイコナのリースオプションよりも大きい車で、後部座席の乗客のための十分なスペースと、まともなサイズのブーツがあります。純粋な電気モデルではバッテリーが床下に取り付けられているため、ブート容量（451リッター）は実際にはニロハイブリッド（382リッター）およびプラグインハイブリッド（324リッター）よりも大きくなっています。 e-Niroの内部には十分なスペースがあり、運転手と乗客の両方にとって快適です。内部のテクノロジーは使いやすく、コントロールはナビゲートしやすく、ダッシュボードは通常の賢明で明確なKiaアプローチです。
e-Niroのステアリングホイールは、高さとリーチを調整できるため、ほとんどの人が快適な運転姿勢をとることができるはずです。 Kia e-Niroは、非常に洗練された静かな運転体験を提供し、強力な線形加速があります。マニュアルギアやクラッチがないため、運転も非常に簡単です。良好な路面での乗り心地は快適です。
ドライブモードボタンを押し続けるとアクセスできるEcoモードとEco +モードがあります。 「通常の」運転モードは、予想通り、「通常の」運転には完全に適しています。ただし、「スポーツ」モードを選択すると、e-Niroファミリーのクロスオーバーがホットハッチに変わります。 e-Niroは前輪駆動であり、スロットルに熱心な場合は、特に濡れた路面で、十分なレベルのトルク（395 Nm）がフロントタイヤのグリップの限界を超える可能性があります。
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オートマチックトランスミッション用のギアセレクターはありません。ドライブ、リバース、パークのボタンだけです。ただし、ステアリングホイールに取り付けられたパドルを使用してブレーキ回生のレベルを調整できます。これは、特に曲がりくねった丘陵道路でギアを変更する機能の代わりに役立ちます。
e-Niroは、（457kg）バッテリーが床下に配置されているため比較的高い車両ですが、重心が低く、ハンドリングを支援します。また、バッテリーの位置が低いため、コーナーを通過するロールが少なくなります。 e-Niroの重量は合計で1,812kgです。
Kia e-Niroは、テールパイプの排出量がゼロで、WLTPテストに基づく合計電気走行距離は282マイルです。 WLTPテストの都市要素は、382マイルという印象的な範囲の数値を生成します。もちろん、範囲はあなたの個人的な運転スタイルや気象条件を含む多くの要因に依存します。これらのより長い範囲は達成可能であることが証明されていますが、約235マイルのより現実的な「現実世界」の範囲をお勧めします。
e-Niroには、車両が接続されている間、バッテリーを絶縁して暖めるように設計されたバッテリー加熱システムがあり、低温の悪影響を最小限に抑えます。
7kWの家庭用充電ポイントを使用してKiae-Niroを0-100％で充電するには、10時間弱かかります（したがって、これは一晩で行うことができます）。高速（50kW）DC公共充電ポイントを使用した0％から80％までの充電には、1時間15分かかります。これは、100kWの充電器を使用して54分で実行できます。
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Kia e-Niroは、「長距離」64kWhバッテリーまたは39kWhバッテリーで利用できます。 「長距離」エントリポイントであるe-Niro「2」64kWhは、プラグインカーグラント後の費用が32,445ポンドです。 「3」グレードもあります。これは、衛星測位システムとヒーター付きフロントシートが必要な場合に選択する必要があります。 「4+」グレードは、11kWの車載充電器を提供し、3相の職場充電の恩恵を受けることができます。
e-Niroと同じパワートレインを共有するHyundaiKona Electricは、私たちから非常に高い評価を受けていますが、e-NiroのKonaに対する利点はありますか？より広いスペースのある電気自動車を探しているなら、答えはイエスです。 e-Niroの長さは4,375mmですが、Konaの場合は4,180mmなので、195mmの余分な長さがあります。 e-Niroのトランクスペースは451リットルですが、コナエレクトリックの場合は334リットルなので、117リットル余分になります。後部座席を下にすると、e-Niroの容量は1,405 v 1,116リットルになり、さらに289リットルになります。
Kia e-Niroは、2021/22年の現物税率が1％であるというメリットがあります。 e-Niroには7年間/ 10万マイルの保証も付いています。
Kia e-Niroは実用的なボディスタイルで、注意深く運転すれば約300マイルの可能性があり、比較的手頃な価格です。ヒュンダイコナエレクトリックはすでに非常に高く評価されています。コナとニロのどちらのデザインを好むかは主観的なものですが、e-ニロはコナと同様の利点を提供しますが、より多くのスペースがあります。 e-Niroは、不十分なゴルフ練習場、高価格、実用的でないボディスタイルなど、EVに対する一般的な反対意見の多くに対処しています。
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Kia E-Niroの費用はいくらですか？
結論
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