シートミイエレクトリックレビュー

VW e-upの長さを考えると！同じプラットフォーム、パワートレイン、そして多くのボディパネルを共有する車であるMiiElectricがSeatからリリースされたのは驚くべきことです。ただし、e-upの最近のアップグレードとして、この決定にはある程度の意味があります。より長い範囲に対応する大容量のバッテリーと、大幅な価格の引き下げが見られました。 Seatは、これらの変更を利用して最初の純粋なEVを発売し、Miiのラインナップからガソリンオプションを完全に削除した程度まで支援しています。

使用可能な構成は1つです：

• ●SeatMii Electric – 83 kW – 36.8 kWh –161マイル

公式の161マイルの範囲は一部には短いように見えるかもしれませんが、英国の大多数のドライバーにとっては十分なはずです。この数字の良いところは、特にタウンワークにこだわる場合、多くの人が快適にそれを達成または超えることです。さまざまなルートで400マイルを超えた後、純粋に都市部ではほとんどありませんでしたが、平均して1回の充電で約150マイルでしたが、市街地のルートでは200マイル以上に簡単に増加しました。

必要な強度に応じてギアセレクターを左右にノックすることで選択できる4段階のブレーキエネルギー回生機能のおかげで、MiiElectricを効率的に運転するのは簡単です。 DまたはBを勝ち取って忘れるのではなく、システムを使用してください。多くのドライバーは、再度充電する前に約200マイルを達成します。

バッテリーを充電するために、Seatは最大7.2kWのAC充電と最大40kWのDC充電を可能にするCCSインレットを使用します。後者では、自宅、職場、または公共の場所からの充電で、約30分、または約5時間で最大80％の充電が行われます。

外出中



Mii Electricは、バッテリーが床に配置されているため重心が低いため、以前に利用可能だったガソリン式の電気製品よりも優れた駆動力を発揮します。 4スクエアのスタンスとコンパクトなホイールベースは、シートが街中で特によく運転し、駐車場を運転するのに楽なことを意味します。もちろん、これらは自然の生息地ですが、Mii Electricは、優れていなくても、より高速な道路にうまく対応します。

83 kWのモーターは、ライバルの多くほど高速ではありませんが、実世界で優れたパフォーマンスを発揮します。 0-62 mphの時間は12秒以上ですが、法定速度で瞬時にピックアップすると、シートはそれよりも速く感じられます。それは、機敏で機敏な小さな車であり、都市部への冒険に定期的に運転するドライバーに適しています。




快適さと実用性



キャビンは特にエキサイティングではありませんが、必要なことをうまくやってくれます。ダッシュボード全体の大きなプラスチックのファサードからの関心がありますが、内部の残りの部分は比較的シンプルです。ただし、うまく機能し、重要な領域にしっかりと組み込まれているように感じます。

最も注目を集める機能は、タッチスクリーンのインフォテインメントシステムではなく、スマートフォンのクレードルです。インフォテインメントシステムはめったに更新されませんが、電話は定期的に更新されるという点で、若くて理にかなっています。ただし、Seatが提供するアプリはうまく機能しますが、一部の購入者は先送りになります。これは、画面が他の多くのライバルの取り組みよりも小さくなることを意味します。また、プラグを差し込んだときにセンターコンソールを横切るケーブルが続くことを意味しますが、コストを抑え、実用的なメリットがいくつかあります。

快適さのレベルは小型車に適しています、そして四角い後部は後ろの乗客のための内部の頭と足のスペースとトランクスペースがこのクラスに適していることを意味します。 Mii Electricは確かに、上記のクラスの一部の車と同じくらい実用的であると見なすことができ、そのため、多くの購入者にとって魅力的な提案となるでしょう。




技術と仕様



仕様リストは、トリムレベルが1つしかないという点で単純です。このクラスには十分な設備が整っており、20,000ポンド未満の価格を考えると、EVとして優れた価値があります。調整可能なブレーキエネルギー回生システムに加えて、パフォーマンスを制限して範囲を拡大するためのEco / Eco +ボタンもあります。また、Seatアプリは、利便性を高め、範囲を最大化するために、プレコンディショニングやリモート充電制御などのコネクテッドカーシステムを提供します。

コンパクトEVを探すとき、シートミイエレクトリックが自動的に頭に浮かぶことはないかもしれません。しかし、それはそれを忘れるべきだという意味ではありません。非常に手頃な価格で、サイズに見合った範囲があります。理想的な都会のランナバウト属性を追加してください。SeatMiiElectricは、電気かどうかにかかわらず、小型車を必要とする人のために必ず検討する必要があります。

シートミイエレクトリックライバル



ホンダe
それは同様の範囲を持っており、よりスタイリッシュで、運転するのに適しています。 。 。しかし、はるかに高価です。

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スマートEQ forfour
市街地走行用にさらに調整されたSmartは、航続距離は短くなりますが、敏捷性は高くなります。

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VW e-up！
プラットフォームとパワートレインを共有する、e-up！はVW服のシートミイエレクトリックです。

詳細上記のすべての情報は、発行時点で正しいものです。メーカーが提供する公式の経済数値、価格設定、および税率。 16 p / kWhの料金で自宅で0〜100％の料金に基づいて請求する費用。