ロンドンは私たちの単なる運転手に反対しているようです。英国の首都は、駐車場の不足、混雑料金、混雑自体、超低排出ゾーン（ULEZ）があるため、車にとって最も居心地の良い場所ではありません。いくつかの優れた交通機関のリンクを利用できるため、ロンドンに車を置くことは必ずしも必要または実用的であるとは限りません。そして、それらの厄介な料金は、それがあまり費用効果が高くないこともしばしばあることを意味します。そうでない限り、電気自動車（EV）を運転します。
地球はついに私たちが直面している地球規模の気候危機に目覚めました。ありがたいことに、英国政府は2030年までにすべての新しいガソリン車とディーゼル車の販売を禁止するという重要な措置を講じました。まもなく、ロンドンまたは国内の他の場所でのみ新しいEVを購入できるようになります。 。
これによる多くのメリットを期待できます。これらはすべて、電気自動車をすぐに運転し始める大きな理由です。つまり、まだ電気自動車を持っていない場合です。したがって、ロンドンで運転する場合は、EVを検討する必要があるのはこのためです。
まず、そして最も重要なこととして、EVはテールパイプの排出量をゼロにします。気候変動は、石油、ガス、石炭などの化石燃料の燃焼によって引き起こされています。 EVは、特に再生可能エネルギーを使用してバッテリーを充電する場合、ガソリン車やディーゼル車よりもこれらの汚れた燃料への依存度がはるかに低くなります。電気自動車は、ロンドンやその他の市内中心部の空気の質の向上にも貢献し、すべての人にとってよりクリーンで健康的なものになります。
通勤者は通常、1年間で何マイルも走行するため、電気を利用する場合の燃料費を大幅に節約できます。たとえば、電気料金がkWあたり5pであるEV固有のエネルギー料金がある場合、50kWhのルノーゾエを完全に充電するのにかかる費用はわずか2.50ポンドです。 195マイルの「現実世界」の範囲で、これはあなたに£1.28の100マイルあたりのコストを与えます。年間10,000マイルをカバーする場合、これはわずか128ポンドの年間燃料費に相当します。これは、ガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載した車と比較して大幅な節約になります。
ロンドンの混雑料金は、通勤者に制限があることを証明できるもう1つの毎日の料金です。クリスマスの日を除いて、毎日午前7時から午後10時まで実行され、1日あたり15ポンドのULEZよりもさらに高くなります。 2021年10月25日から、バッテリー式電気自動車または水素燃料電池車のみが100％クリーンな車の割引の対象となります。つまり、電気自動車は月に約330ポンド、年間に約4,000ポンド節約できます。割引の申請は、V5C車両登録証明書を使用してオンラインで簡単に行うことができ、毎年更新する必要があるため、登録に10ポンドかかります。
ULEZは2019年4月に導入され、ロンドン中心部のすべての車両に適用されます。 1日あたりの料金は24時間年中無休で、1年中毎日すべてに適用されます。 基準を満たしていない車両。車、小型バン、オートバイの料金は1日あたり12.50ポンドで、大型車の料金は100ポンドです。料金は深夜から深夜まで適用されるため、午後11時30分から翌日の午前12時30分までのゾーンへの1時間の旅行は、25ポンドかかります。すべての完全な電気自動車とバンは料金が免除されます。内燃エンジン（ICE）車でゾーンに通勤すると、月額約275ポンドの費用がかかる可能性があります（22日間の労働月に基づく）。これは、電気を使うことで節約できる年間£3,250です。
電気自動車に関連するサービスとメンテナンスのコストが低いことに気付く可能性が高くなります。どうして？内燃機関に比べてEVバッテリーの可動部品が少ないためです。間違いが少なくなると、車が道路から外れたり、故障して毎日の通勤に支障をきたしたりする可能性も低くなります。
これらすべてを念頭に置いて、ロンドンで電気自動車を運転するための全体的なコストは、EVを選択するための最大の魅力の1つです。コンジェスチョンチャージ、ULEZのコスト、燃料を数千ドル節約できるだけでなく、道路税や社用車税も節約できます。自宅に独自の充電ポイントを設置するための政府補助金を請求することもできます。
最新のEVのほとんどは、150マイル以上の航続距離を持っています。フォルクスワーゲンID.3のような一部の都市に優しい車は、1回の充電で約215マイルをカバーできます。これは通常、ロンドンへのほとんどの通勤者にとって十分すぎるほどですが、市内にいる間に充電する必要がある場合はインフラストラクチャがあります。
「電気自動車にはギアがありますか？」という質問を自問する場合、答えはノーです。 EVはシングルスピードです。つまり、クラッチ、ギア、さらにはギアボックスさえありません。間違いが少ないことを意味するだけでなく、これにより、ロンドンで頻繁に混雑する交通を介して、より簡単でリラックスした運転体験が可能になります。
2021年1月の時点で、ロンドンにはEV用の約6,000の充電ポイントがありました。ますます急速な充電器が絶えず設置されており、補充が必要な場合のインフラストラクチャが改善されています。首都全体に500以上の急速充電器があり、さらに5,500の住宅用充電ポイントがあります。遠くから街に向かう場合でも、首都の別の場所に通勤する場合でも、ロンドンでEVを充電するのはかつてないほど簡単になりました。
電気自動車のリースがこれまで以上に手頃な価格である一方で、EVに関してはこれほど良い選択はありません。近年、多くの優れた新モデルがリリースされており、主要メーカーのほとんどがシティカーやハッチバックで市場に参入しています。これには、優れたBMWi3とMINIElectricが含まれますが、ロンドンへの通勤のために高級セダンを求めている場合、テスラモデルSを打ち負かすのは困難です。
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